[汽車之家 用車資訊]  經(jīng)過幾年的大雨洗禮之后，很多車主已經(jīng)掌握車輛涉水行駛時(shí)的駕駛要點(diǎn)，知道一旦發(fā)動(dòng)機(jī)被水憋滅不能二次啟動(dòng)，否則可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成不可逆的損害。但你知道嗎，現(xiàn)在已經(jīng)基本普及的發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能可能會(huì)違背駕駛員的意愿，指令起動(dòng)機(jī)工作，將泡在水里的汽車啟動(dòng)，后果可想而知。

什么情況下自動(dòng)啟停會(huì)違背意愿

　　車輛在滿足自動(dòng)啟停運(yùn)行條件（水溫、空調(diào)運(yùn)行、制動(dòng)真空、電瓶電量等）后，駕駛員踩剎車將車輛減速直至停止，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄滅，抬剎車后發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)。

　　假如一位經(jīng)驗(yàn)不足的的駕駛員在水中駕駛車輛，看到前方路面積水越來越深，心理害怕收油踩剎車將車輛停住，此時(shí)自動(dòng)啟停系統(tǒng)會(huì)認(rèn)為車輛是短時(shí)間停止，自動(dòng)將發(fā)動(dòng)機(jī)熄滅。如果此時(shí)路面積水恰好沒過車輛進(jìn)氣口，在駕駛員抬腳（剎車踏板抬起），發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)，水就會(huì)從發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口被抽進(jìn)氣缸。后果不用過多介紹，輕則連桿變形，重則折斷的連桿將缸體戳出窟窿，總之要多花錢很可能還自費(fèi)。所以車輛涉水行駛前一定要關(guān)閉自動(dòng)啟停，以防萬一。

發(fā)動(dòng)機(jī)憋滅后怎么辦

　　涉水行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)被憋有兩種情況，一種是因?yàn)榕艢庾枇Υ螅�發(fā)動(dòng)機(jī)排氣不暢被憋滅；另一種是進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)水，發(fā)動(dòng)機(jī)突然沒有空氣參與燃燒，瞬間熄火。

　　無論是哪種情況導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，熄火后嚴(yán)禁直接啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，首先應(yīng)該檢查發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)是否進(jìn)水，方法也不太難，就是檢查空氣濾是否被水漫過。如果空氣濾沒被水漫過，而且從空氣濾到節(jié)氣門的管路中沒發(fā)現(xiàn)水跡，這樣就可以放心二次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。如果空氣濾全部濕透，進(jìn)氣管發(fā)現(xiàn)水跡，此時(shí)進(jìn)氣支管也可能進(jìn)水，但發(fā)動(dòng)機(jī)不一定受損，此時(shí)嚴(yán)禁啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，需要找拖車救援。

　　排氣管位置高度通常比進(jìn)氣口低，如果駕駛員涉水行駛經(jīng)驗(yàn)不足，收油時(shí)水可能會(huì)倒流進(jìn)排氣管，造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，注意這里是因?yàn)榕艢馐茏璧綄?dǎo)致的“憋滅”，而不是“淹滅”，此時(shí)先確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣部分是否進(jìn)水，如果沒有發(fā)現(xiàn)水跡就可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)了，但可能需要啟動(dòng)幾次，將排氣管內(nèi)的積水排出后發(fā)動(dòng)機(jī)才能順利啟動(dòng)，對(duì)于車輛不會(huì)有什么損壞。

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涉水行駛駕駛要點(diǎn)

　　車輛前方有積水路段，首先是能繞開盡量先繞開，實(shí)在不行再涉水行駛。行駛前先關(guān)閉自動(dòng)啟停，然后判斷積水深度。經(jīng)常發(fā)生積水的路段會(huì)有標(biāo)尺，上面的刻度標(biāo)明積水深度，如果沒有標(biāo)尺可以參照路旁的樹、隔離墩等設(shè)施。轎車的安全涉水深度通常在50cm左右，SUV車型會(huì)高一些。水的阻力很大，涉水行駛時(shí)手動(dòng)擋掛入低擋位，自動(dòng)擋用手動(dòng)模式掛入低擋位，穩(wěn)住油門低速通過。駛出積水路段后原地轟幾腳油門，將排氣里的水盡量排干凈。

總結(jié)：

　　發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)在平時(shí)會(huì)給車主帶來很多便利，但在積水路況下最好將其關(guān)閉，不排除發(fā)生上述假設(shè)情況的可能性。即使購買車輛涉水險(xiǎn)的車主也不能高枕無憂，有的保險(xiǎn)公司是不賠付發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后，二次啟動(dòng)導(dǎo)致的損失，即使賠付，發(fā)動(dòng)機(jī)在大修后工作性能肯定下降，畢竟車是自己的。另外，在車輛說明書里都會(huì)介紹此車的最大涉水深度，提前了解一下做到心里有數(shù)，對(duì)增強(qiáng)涉水駕駛信心很有幫助。（文/汽車之家 杜雷）

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