小保養(yǎng)費(fèi)用上千奧迪A3養(yǎng)車成本解析

張欣

2017年04月17日 21:49 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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1.4T車型養(yǎng)車成本

　　[汽車之家養(yǎng)車成本] 自從奧迪A3（以下簡稱A3）國產(chǎn)后，該車的價(jià)格有了大幅度的下降，最低配車型價(jià)格下探到18.49萬元。不到20萬元的親民價(jià)格，就能買到奧迪這種豪華品牌的車型，讓很多消費(fèi)者心動(dòng)。但俗話說“買車容易養(yǎng)車難”，A3的養(yǎng)車成本到底如何？保養(yǎng)、油耗等成本是否也像它的車價(jià)那樣親民呢？

1.8T車型養(yǎng)車成本

● 總結(jié)：

　　奧迪A3的油耗表現(xiàn)屬于正常水平，3年或10萬公里的質(zhì)保期，以及每1萬公里保養(yǎng)一次的保養(yǎng)周期也是它吸引人的地方，但小保養(yǎng)價(jià)格卻比較貴，和同級別的奔馳A級相比，貴了300多元。不過6萬公里的總保養(yǎng)費(fèi)用還算合理，這得益于A3的保養(yǎng)周期較長。其實(shí)，A3保養(yǎng)價(jià)格貴的原因，一部分在于工時(shí)費(fèi)，例如：更換機(jī)油機(jī)濾的工時(shí)費(fèi)600元，如果廠家能夠給消費(fèi)者一些工時(shí)費(fèi)上的優(yōu)惠，相信A3的保養(yǎng)價(jià)格能夠便宜不少。（圖/文汽車之家張欣）

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評測編輯-：	新款A(yù)3的升級還是不錯(cuò)的，更好看，動(dòng)力更強(qiáng)，但出風(fēng)口簡配是個(gè)遺憾。除了油門難受，其它地方開起來也不錯(cuò)，現(xiàn)在市場優(yōu)惠挺大的，相比1系，價(jià)格很棒。
評測編輯-：	新款A(yù)3有了運(yùn)動(dòng)套件和18寸輪圈可選，這兩樣?xùn)\|西相當(dāng)討喜；1.8T換成了2.0T，動(dòng)力小幅提升，也是蠻打動(dòng)人的升級。駕駛這塊，它還是那么均衡，操控上有一定驚喜，除了油門不好控制，沒什么別的短板，開起來品質(zhì)感依舊很強(qiáng)，真的是挺好一車。
評測編輯-：	這款車的動(dòng)力絕對夠一般消費(fèi)者追求一些駕駛樂趣了，但就是動(dòng)力系統(tǒng)中低速時(shí)平順性太差，極大影響了舒適性。另外這款車價(jià)格將近25萬，配置卻不高，很多都是選裝，好在現(xiàn)在優(yōu)惠幅度比較大所以可以考慮。

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8.56秒	38.43米	7.00升
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評測編輯-：	A3最讓我印象深刻的就是車?yán)飶?fù)雜的空調(diào)出風(fēng)口和精巧的小按鈕，做工簡直讓人驚嘆。性能方面它雖然不出彩，但是對于普通人也完全夠用，如果你需要一臺精致又舒適的豪華緊湊型車，選它就對了。
評測編輯-：	豪華品牌首款緊湊型國產(chǎn)三廂轎車，奧迪又抓住了市場先機(jī)。試想一下，20萬元左右能買到一款時(shí)尚動(dòng)感，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)的豪華品牌三廂轎車，對于年輕新銳一族的吸引力一定不小。
評測編輯-：	現(xiàn)在仍有大把的人堅(jiān)持“兩廂車不是車”的觀念，所以三廂版A3存在的意義還是挺大的，畢竟豪華緊湊型車市場里三廂車太少了。不過剛上市還是別著急買，過段時(shí)間經(jīng)銷商應(yīng)該會給出不小的優(yōu)惠。

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