同級(jí)有優(yōu)勢(shì) 解讀新款昂科拉養(yǎng)車(chē)成本
[汽車(chē)之家 養(yǎng)車(chē)成本] 在如今大片火熱的小型SUV市場(chǎng)中，昂科拉可算是這個(gè)領(lǐng)域的先鋒車(chē)型了，不僅推出時(shí)間早，占據(jù)了市場(chǎng)先機(jī)，還在近期進(jìn)行了改款，再次統(tǒng)一了家族風(fēng)格。而在養(yǎng)護(hù)成本方面，這名“美國(guó)小將”又會(huì)有怎樣的表現(xiàn)呢？
編輯小結(jié)：
首先你得承認(rèn)，昂科拉全系都是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，本身保養(yǎng)上就肯定要比自然吸氣的貴，就算和眾多自吸的日系對(duì)手相比，昂科拉也沒(méi)有貴出去太多，差不多總費(fèi)用上有著2000元的差異。雖然它的保養(yǎng)間隔很短，只有5000公里，但由于配件價(jià)格和工時(shí)費(fèi)相對(duì)更為合理，所以總費(fèi)用上還是很有優(yōu)勢(shì)的，尤其是和同級(jí)的渦輪增壓對(duì)手相比，無(wú)論是保養(yǎng)還是油耗，它基本沒(méi)什么硬傷。
要說(shuō)還有提升空間的地方，那可能就是保養(yǎng)間隔了，在如今這個(gè)年代，多數(shù)品牌都開(kāi)始改革自己的保養(yǎng)間隔了，1萬(wàn)公里一保隨處可見(jiàn)，而作為近期才改款的昂科拉，顯然在這方面要比對(duì)手們走得慢了一些。（文/圖 汽車(chē)之家 任博）
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養(yǎng)車(chē)成本
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