[汽車之家 用車資訊]  壞人飛車逃逸、警察駕車追捕、設卡攔截，這些鏡頭大家可能在電影中經(jīng)常能看到，但在2015年3月8日這天，北京的天寧寺橋附近就上演了現(xiàn)實生活中不常見的一幕。事件的緣由是，民警在例行檢查車輛過程中，一輛紅色奇瑞轎車強行闖關，并在逃逸過程中與多輛社會車輛發(fā)生剮蹭、碰撞事故，最終在群眾和警方的合力堵截下，嫌疑人最終被捕。

　　據(jù)新浪微博@平安北京 通報稱，3月8日上午10時50分許，一男子駕駛京牌紅色奇瑞小客車，在西二環(huán)天寧寺橋南向北方向遇到民警檢查時強行闖卡通過。交管部門迅速布警進行攔截。該車在逃離過程中連續(xù)撞到兩輛社會車輛和道路隔離護欄后，在北新華街被警方攔停，駕車人被當場控制。經(jīng)初步調(diào)查，此車為套牌車輛。據(jù)駕車人李某(男,26歲,黑龍江省人)交代，由于明知所駕車輛為套牌車，在遇到民警檢查時心情緊張，故強行闖卡，并且在闖卡過程中與多輛社會車輛發(fā)生碰撞、剮蹭。

　　事件發(fā)生后，很多網(wǎng)友留意到紅色奇瑞在逃逸過程中，不僅與多輛路過的無辜社會車輛發(fā)生事故，而且還撞到了一些幫助警方進行堵截的私家車。那么問題來了，一些網(wǎng)友提出：這些被撞的車輛該找誰賠償呢？

　　其實這個問題很好解釋，事件中被撞的車輛分為兩類，一類為路過車輛，沒有參與協(xié)助警方圍堵肇事車輛的過程，只是路過事發(fā)地被無辜牽連；另一類是協(xié)助警方設卡參與圍堵肇事車的車輛，在圍堵過程中被肇事車撞到。這兩類車輛的賠償是不同的，下面我們就為大家一一解答。

★ 路過車輛

　　首先來說說路過車輛，當遇到這種被警方追捕的車輛時，如果自己的車輛被逃逸車輛撞到，車主不要著急，損失一般會由犯罪嫌疑人來承擔。警方抓到犯罪嫌疑人后，經(jīng)過法院的審理，會判罰嫌疑人來賠償在逃逸過程中造成的人身傷害和財產(chǎn)等損失，當然也包括車輛。另外，這里我們也提醒各位朋友，當遇到民警在公共場合進行抓捕等危險任務時，請大家盡量遠離現(xiàn)場，不要圍觀，以免自己無辜受到牽連。

★ 協(xié)助執(zhí)法車輛

　　其次，我們再來說說協(xié)助警察執(zhí)法的私家車。在這起事件中，警方由于需要設卡堵截犯罪車輛，征用了幾輛私家車來作為堵截工具，這就造成一些私家車被撞。這些車輛由于是警方征用，根據(jù)我國《中華人民共和國人民警察法》中，第二章第十三條的規(guī)定：“公安機關因偵查犯罪的需要，必要時，按照國家有關規(guī)定，可以優(yōu)先使用機關、團體、企業(yè)事業(yè)組織和個人的交通工具、通信工具、場地和建筑物，用后應當及時歸還，并支付適當費用；造成損失的，應當賠償�！�協(xié)助執(zhí)法而損傷的車輛，會由警方來進行賠償。

『《中華人民共和國人民警察法》中，第二章第十三條的規(guī)定，原文請點擊這里查看』

　　這里我們要說明一點，根據(jù)我國的法律，當公安機關在執(zhí)行任務過程中，如果有必要，可以征用機關、團體、企業(yè)事業(yè)組織和個人的財產(chǎn)，但需要出示相關證件，例如警官證等，而且用后需要及時歸還，并且還要支付適當?shù)馁M用，例如汽車的燃油費、電話的話費等。

　　另外需要強調(diào)的是，在協(xié)助警方執(zhí)法時，一定要保證自己的人身安全，例如這次事件中，使用私家車設置路障時，車主一定要下車，并躲避至安全地點，以免自己人身受到傷害。（文 汽車之家 張欣）

我該怎么辦（25）車輛破窗技巧大匯總
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　　[汽車之家 用車資訊]  今天上午，備受關注的“天寧寺橋闖卡案”在西城法院一審宣判。西城法院一審以危險方法危害公共安全罪、故意傷害罪判處李某有期徒刑四年四個月。今年27歲的李某是黑龍江人，案發(fā)前居住在通州區(qū)馬駒橋鎮(zhèn)，初中文化，無業(yè)。

　　3月8日10時55分，李某駕駛套牌的紅色奇瑞轎車行駛至北京西城區(qū)西二環(huán)主路天寧寺橋內(nèi)行方向，遇交警檢查，李某拒不下車，強行逃離現(xiàn)場，并在長安街西單路口沖撞攔截的警車后闖紅燈逃逸，后在西城區(qū)六部口附近被截停。李某棄車逃跑后被民警抓獲。李某共造成兩輛社會車輛及1輛警車損壞，兩名交警受輕微傷。

受審認罪：稱開套牌車見警察慌神

　　11月20日，該案在西城法院開審。在法庭上，李某認罪，對檢方指控沒有異議。李某說闖卡是因為害怕，“我不是套牌車嘛，看見警察就慌了。”

　　根據(jù)庭上播放群眾所拍視頻和交警執(zhí)法錄像顯示，在交警反復大聲要求李某下車配合檢查后，李某的汽車仍多次快速前進后退，狂按喇叭。在此期間，李某抓住空隙，從前方兩車之間瘋狂沖了出去。李某沿西二環(huán)行駛到復興門橋，從引橋向東駛?cè)腴L安街，此時交警也駕車沿路追了過去。

　　在西單路口一輛警車將李某別停在路邊，李某再次猛打方向，闖紅燈繼續(xù)向東逃竄。因在府右街再次遇到紅燈，李某向南駛進北新華街，交警駕車再次趕到，將李某的紅色奇瑞車別停在路邊。李某見駕車逃跑無望，從副駕駛一側(cè)沖出棄車逃跑，最終在附近被抓獲。李某說，轎車是他本人的，原本掛著天津號牌，“套的是朋友的車牌”。

交警證言：多次警告無效拒不停車

　　受害交警證言稱，事發(fā)當天，他帶隊在西二環(huán)內(nèi)環(huán)主路天寧寺橋南向北方向查處交通違法。車牌號為京FY1308的紅色奇瑞QQ轎車在非緊急情況下占用應急車道，同事上前攔截，司機拒不停車，并往內(nèi)線車道并線。

　　交警將該車前方和左右車道的車輛全部攔停，迫使司機停車。隨后交警走到該車前方，警告司機下車。司機非但不停車，還一直按喇叭長時間鳴笛，踩著油門，不停移動車輛尋找逃脫路線。交警繼續(xù)對其警告，司機駕車向交警頂撞。

　　多次警告無效，交警在最后一次警告無效后舉起POS機砸向該車前擋風玻璃，李某仍拒不下車并鎖緊車門。另一名交警從另一側(cè)用滅火器敲擊車窗。李某繼續(xù)踩油門向后退，再向前沖，企圖從前面兩車空隙中沖過去，最終，李某瞅準空隙處，突然急加速從前面兩輛車中間沖過去，撞上馬路隔離帶駕車逃逸。

一審判決 兩罪并罰被判4年4個月

　　在法庭上，李某的辯護人當庭提交了百度地圖測距圖、案發(fā)路線勘查視頻等材料，證明李某在案發(fā)時行駛速度并未超速。

　　法院對百度地圖測距圖能反映李某部分行駛路線距離予以確認，但因案發(fā)路線勘查視頻系事后辯護人進行的勘查，不能準確反映案發(fā)當時李某的行駛速度和行駛情況，僅能作為一般駕駛情況參考，且與本案指控犯罪事實無直接關聯(lián)。

　　李某辯護人所提其在第一起犯罪事實應當定性為妨害公務罪的辯護意見，經(jīng)查，李某拒不接受交警檢查，駕車沖闖交警關卡，在交警追趕過程中沖撞警車，在西單路口闖紅燈等行為，不僅妨害了交警依法執(zhí)行公務，還侵害了不特定多數(shù)人的人身權利和公私財物的安全，應當以危險方法危害公共安全定罪處罰。

　　法院認為，李某在城市道路上駕車沖闖關卡、沖撞攔截警車、沖闖紅色信號燈等危險方法危害公共安全的行為，雖尚未造成嚴重后果，但已構成以危險方法危害公共安全罪;李某故意傷害他人身體，致被害人輕傷的行為，已構成故意傷害罪。（編譯：汽車之家 汪淼）