[汽車之家 用車資訊]  鄧祿普在今年推出了新款的冬季輪胎——GRANDTREK SJ8，此輪胎是針對于城市SUV車型量身打造的。

　　出于綜合考慮，車輛出廠時基本都會配備四季通用輪胎，它足以應(yīng)付大部分地區(qū)的路況，但當氣溫下降到7度的時候，它的橡膠胎面彈性就會降低，輪胎與地面的有效接觸面積就會減小，并且輪胎的壓力也不能夠均勻的分配到接觸面上，這就會造成輪胎抓地力減小，從而引發(fā)各種事故。而冬季輪胎針對這一問題采用獨特配方，使其橡膠材質(zhì)相對較軟，同時胎面花紋溝槽相對更寬更深，這樣可以在冰雪路面上提供更強的抓地力，保障低溫狀態(tài)下汽車在路面上的附著力，使其在冬季干冷、濕滑或是積雪路面上都能提供更好的制動和操控性能。

針對SUV打造的系列

　　鄧祿普之前的推出的冬季輪胎有DSX系列（2005年），DSX-2系列（2008年）和WINTER MAXX系列（2013年），而對于日益暢銷的產(chǎn)品類型，自然會有更多有針對性的產(chǎn)品跟進，SUV車型無疑當前最火爆的車型分類，在2008年鄧祿普就推出了專門配合SUV使用需求的GRANDTREK SJ6系列輪胎，而今年推出的GRANDTREK SJ8則是最新一代SUV冬季輪胎。

■ 主要技術(shù)

● MAXX銳鋒技術(shù)（MAXX SHARP EDGE）

　　MSXX技術(shù)指的是輪胎橡膠塊部分的優(yōu)化，GRANDTREK SJ8系列輪胎的花紋膠塊間隙比老款減少25%，花紋膠塊的數(shù)量增加了22%，這樣就減少了膠塊傾倒的幅度，在花紋傾倒時能形成更多的“小鋸齒”，從而提升在冰雪路面的抓地力。

● 納米百適技術(shù)（NANO FIT RUBBER）

　　運用4D納米百適橡膠技術(shù)開發(fā)的冬季輪胎，橡膠由 二氧化硅、高分子化合物、柔軟劑組成，通過特定的分子結(jié)構(gòu)組合能夠非常有效的發(fā)揮橡膠整體的柔軟性，其中高密度氧化硅的使用實現(xiàn)了剛性及柔軟性的并立。

● 排水性能

　　雙重對向的花紋提升了排水性能，另外胎冠優(yōu)化了“T形”溝槽，較窄的“T形”溝槽更善于抓取橫向和縱向的積雪，提升雪地抓地能力，保證車輛在過彎時有更高的極限，另外根據(jù)SUV車型的特點，SJ8采用了更有針對性的設(shè)計，包括有方向性的花紋塊溝槽和雙重對折形溝槽等，以提升在濕滑或冰雪路面上的性能。

● 尺寸

　　GRANDTREK SJ8系列共有22款尺寸，其中17英寸和18英寸是主流尺寸，共有14款可選；另外235/55 R20 102R和275/50 R21 113R XL兩個尺寸為部分進口車型的原廠配套零件。

　　在冬季，更換上冬季輪胎是非常重要的，雖然我國交規(guī)暫時還沒有對于輪胎使用的要求，但了解冬季輪胎的只是和正確的使用它是很有必要的，而今天介紹的鄧祿普GRANDTREK SJ8系列輪胎更是針對SUV的行駛特性設(shè)計的產(chǎn)品，可以讓SUV在冬季表現(xiàn)出更出色的行駛性能。（文、圖/汽車之家 汪淼）

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