[汽車之家 用車資訊]  說到MQB，大家都不陌生，這是大眾模塊化平臺的簡稱，模塊化的好處不僅體現(xiàn)在開發(fā)成本，在通用性和研發(fā)時間上也有非常明顯的優(yōu)勢。對于深諳與此的大眾集團來講，光是車型采用模塊化還不算完。這不，就在近日的大眾媒體開放日活動中，我們有機會體驗到了同樣基于模塊化理念開發(fā)的第二代MIB多媒體系統(tǒng)，這套系統(tǒng)究竟有何不同？大眾集團的MIB究竟是何物？帶著種種好奇和疑問，我們進入了會場。

● MIB？：如同PQ46到MQB

　　說到MIB就不得不提大眾集團的MQB模塊化平臺，MQB”代表的是德文“Modularer Querbaukasten”的縮寫，翻譯成漢語即為“引擎橫置模塊化平臺”，MLB則為引擎縱置模塊化平臺。以技術(shù)來看，MQB是大眾原先的PQ25、PQ35、PQ46三個平臺的替代品，它將原有三種平臺整合在了一起，并基于一個平臺開發(fā)出了多種車型……

　　好！該我MIB登場了，和自家的MQB模塊化一樣，MIB模塊化信息娛樂組件方案通過相同核心、不同的UI界面，不同的用戶體驗和操控方式，將MIB應(yīng)用到了大眾集團中12個品牌的車型當(dāng)中，這個理念和MQB、MLB可謂異曲同工。

● “Discover Media”和“Discover Pro”

《上代產(chǎn)品啥樣？點擊這里查看體驗文章》

● 第二代MIB核心：加入互聯(lián)基因

更細膩的屏幕

支持手機映射

支持Android Auto和CarPlay

加入車聯(lián)網(wǎng)功能

加入人工臺服務(wù)

體驗視頻：

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● 更期待“Pro版本”

　　就我個人而言，其實我更期待最頂配的“Pro版本”，在開放日現(xiàn)場我也咨詢了大眾的工作人員，據(jù)介紹：8英寸的Pro版本會在晚些時候進入中國，因為8英寸版本中很多主要功能都是基于谷歌服務(wù)來實現(xiàn)的，比如導(dǎo)航、街景地圖等，而這些內(nèi)容在中國又是不被允許的，結(jié)合種種適配問題，所以最終進入中國的時間會稍晚一些，最后大家見到的肯定是不帶谷歌服務(wù)的版本。

● 編輯小結(jié)

　　通過本次體驗活動，相信大家對于大眾集團的MIB系統(tǒng)已經(jīng)了解的差不多了。沒錯，第二代MIB系統(tǒng)最大的變化就是加入了車聯(lián)網(wǎng)理念，雖然它的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)并沒有做到盡善盡美，但也算是主流水平了，相比大眾品牌車系之前所采用車機系統(tǒng)而言，這已經(jīng)是一次巨大的進化了，畢竟大眾品牌車聯(lián)網(wǎng)的推出時間相較于部分車企而言已經(jīng)晚了不少，憑借著第二代MIB的推出，它總算跟上主流陣營的節(jié)奏了。

　　當(dāng)然，由于活動安排原因，我們并沒有更加機會更加深入的體驗第二代MIB系統(tǒng)中的全部功能，好消息是：全新一代帕薩特B8將有望搭載更加完善的第二代MIB系統(tǒng)，屆時我們將會進行更加深入的體驗，歡迎大家屆時繼續(xù)關(guān)注我們的體驗文章。（文/圖 汽車之家 任博 視頻：汪淼）

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