[汽車之家 用車指南]  網友chunliz開車遇到驚險一幕，孩子喝的一個飲料瓶在儀表臺上放著，在轉彎時滾下來，沒理會，開了一段路，要超車，油門突然踩到一個位置踩不動了，有些郁悶，油門什么時候變的這么小，好在試試剎車還好，百思不解時突然反應過來，是不是滾下來的飲料瓶子卡住的？停了車，一看，果然是，心驚膽寒。

　　在平時用車的時候，可以看到很多人或多或少都有些不好的習慣，有些是知道自己錯了，但就是改不過來，好比如上面例子里的我；有些則是無意識的，完全不知道自己的錯誤在哪兒？這期我們匯總了十種不好的用車習慣，希望大家有則改之，無則加勉。

★ 離合器半聯動易損毀

　　第一部分是針對手動擋車型而講的，如果你開的是自動擋車型，可直接跳過這部分。下面開始進入正題。

　　一些車主在開手動擋的時候，總會習慣性的把左腳放在離合器上，以為這樣能夠迅速完成擋位的切換，減少熄火的概率，免得丟面子。很多人尤其是新手在車輛拐彎時就會顯得高度緊張，先踩離合，后踩剎車，或者“安全起見”兩個同時一起踩（在正常的城市道路上，急剎車是需要同時踩）。另外一種常見的情況就是遇到紅燈等待時，大家會不自覺的半踩離合器。這兩種做法都會對離合片產生極大的損壞，影響行車安全。

　　那怎么判斷離合器是否損壞了呢？在行駛中，如果長時間半踩離合，或者陡坡起步時油門轟大了，聞到燒焦味，掛不上檔，那么可能就是離合器片燒壞了，而車輛起步時抖動厲害也是損壞的跡象。

相關閱讀：

★ 駕駛坐姿有講究

　　之前汽車之家已經做過類似的相關選題了，可跟行車安全有關的，再怎么強調也不為過。坐入駕駛座后，首先是調節(jié)高低，這個并沒有固定的標準，在能夠保證視野不受影響的情況下，大家怎么舒適就怎么調。

　　座椅的遠近就有所講究了，有些車主喜歡把座椅調得非�？壳�，身體與方向盤很近。這種所謂心里安全暗示不僅不安全，遇到緊急情況更是起到反作用，例如沒有足夠的空間迅速打方向盤，進行有效制動，給駕駛員帶來傷害。座椅遠近調整的標準是：在肩膀貼在靠背后，手腕搭在方向盤上，手臂還能保持輕微彎曲的姿勢。

　　另一個容易被大家忽略的是頭枕調節(jié)，這除了關乎到乘坐的舒適度，在突發(fā)事故中，特別是追尾時能有效保護頸部，反之則是傷害，希望大家以后多注意點。

★ 正確使用方向盤

　　方向盤的正確握法是左九點，右三點的位置，兩只手對稱地放在方向盤兩側。除非方向盤轉動角度超過180度，那么兩手都不要離開原來的位置。對很多新手來說，一開始反而能循規(guī)蹈矩的記住怎么操作，一到熟練了反而疏忽了這些細節(jié)。

　　單手搓盤可以說是非常常見的不良動作，尤其是在倒車入庫的時候用得比較頻繁，動作看起來瀟灑靈敏，其實存在著小小的安全隱患，要是在碰到不平的路面或者手打滑則容易造成刮蹭事故。轉向掏輪一般是公交和大卡車的司機用得較多，普通的家用轎車用這個動作實在沒必要了，而在轉彎的過程中，若出現緊急情況，這個動作容易讓車主無法迅速回位。

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺

　　無論是倒車入位還是轉彎，有些車主都有將方向盤打死的習慣，這同樣是一種無意識的錯誤操作。如果方向盤長時間打死的話，助力泵壓力會增大幾倍甚至更高，以減少它的壽命，正確的做法應是打盡后再稍微回正一點。

相關閱讀：