[汽車(chē)之家 用車(chē)指南] 除了更換機(jī)油、機(jī)濾、空調(diào)濾芯等我們?cè)?S店經(jīng)常做的保養(yǎng)項(xiàng)目外,還有一些保養(yǎng)項(xiàng)目我們一般情況不會(huì)接觸到的,而這些保養(yǎng)項(xiàng)目又對(duì)我們的用車(chē)會(huì)有很大影響,那么從今天開(kāi)始我們將給大家講解下這些我們不經(jīng)常做的保養(yǎng)項(xiàng)目。本篇介紹的是——車(chē)輛的四輪定位。
四輪定位都調(diào)整些什么?
之前我的同事已經(jīng)對(duì)四輪定位所涉及調(diào)整的一些參數(shù)進(jìn)行了介紹,您可以點(diǎn)擊下面的文章進(jìn)行了解。
如果您是個(gè)急性子想馬上知道四輪定位究竟調(diào)整什么,并影響什么?我這里也用最通俗的話進(jìn)行了總結(jié)。
四輪定位調(diào)整的是車(chē)輪的傾角值和前束值,無(wú)論是內(nèi)傾角、外傾角還是后傾角只要是傾角都是讓輪胎能保證盡可能的水平行駛避免偏磨;而前束是車(chē)輛方向盤(pán)能否自動(dòng)回正、車(chē)輛沿直線行駛作用的。
★ 什么情況需要做四輪定位?
四輪定位并不是一個(gè)經(jīng)常需要做的項(xiàng)目,一般來(lái)說(shuō),在下列情況需要做四輪定位。
1、發(fā)生嚴(yán)重碰撞事故或者傷及車(chē)輪的事故維修后或者更換新輪胎之后
發(fā)生嚴(yán)重碰撞并進(jìn)行維修之后做四輪定位這個(gè)相信大家不難理解,畢竟是傷筋動(dòng)骨了而且可能也更換了相關(guān)的零件,雖然用新的零件裝上了,但人工安裝上總會(huì)有一些小BUG,需要后期用設(shè)備進(jìn)行調(diào)整從而達(dá)到與廠家規(guī)定一致的要求,特別是傷及車(chē)輪的事故更需要在維修后進(jìn)行四輪定位了。
更換新輪胎之后為什么也要做四輪定位,做好輪胎動(dòng)平衡之后安裝上去就完了,我也沒(méi)撞車(chē)輪沒(méi)必要做,其實(shí)這點(diǎn)也好解釋。因?yàn)槟憧赡懿淮_定車(chē)輪的四輪定位參數(shù)是不是正確的或者在規(guī)定的范圍之內(nèi),如果參數(shù)超過(guò)規(guī)定的范圍,那新安裝的輪胎可能會(huì)加速磨損,因此這就是為什么換輪胎之后要做四輪定位的原因。畢竟買(mǎi)一條輪胎也得五六百吧,如果是更換四條輪胎,那就是兩三千!你總不希望輪胎過(guò)早的退役吧。
2、 前后輪胎單側(cè)偏磨、駕駛時(shí)方向盤(pán)發(fā)抖、直行時(shí)車(chē)輛跑偏。
上面關(guān)于四輪定位的基礎(chǔ)知識(shí)里已經(jīng)介紹過(guò)了,四輪定位所涉及的兩大重要的參數(shù):傾角值和前束值出現(xiàn)與廠家規(guī)定的數(shù)值不一樣的情況下就會(huì)發(fā)生輪胎偏磨、方向盤(pán)發(fā)沉以及行車(chē)跑偏,這些問(wèn)題也是判斷你的車(chē)是否需要進(jìn)行四輪定位的重要參考依據(jù)。
請(qǐng)注意:上面這些問(wèn)題如果不得到重視或者及時(shí)發(fā)現(xiàn)會(huì)給行車(chē)造成安全隱患,比如輪胎偏磨會(huì)引發(fā)爆胎危險(xiǎn)。
●延伸:前后輪胎單側(cè)偏磨、駕駛時(shí)方向盤(pán)發(fā)抖、直行時(shí)車(chē)輛跑偏如何判斷。
前后輪胎單側(cè)偏磨,這個(gè)通過(guò)我們?nèi)庋塾^察就能看到,如果一個(gè)車(chē)輪從胎面看有一側(cè)的磨損明顯大于另一側(cè)就說(shuō)明輪胎偏磨了。
駕駛時(shí)方向盤(pán)發(fā)抖,這個(gè)比較好判斷。如果你子啊行駛時(shí)感覺(jué)方向盤(pán)的震動(dòng)超過(guò)了之前駕駛時(shí)的抖動(dòng)情況或者再某一個(gè)速度情況下方向盤(pán)的抖動(dòng)情況要大于之前速度的抖動(dòng)情況,那估計(jì)就是四輪定位不準(zhǔn)確了。
跑偏的現(xiàn)象主要指在平坦的路面上,車(chē)輛始終有向一個(gè)方向行駛的趨勢(shì),并且用手輕扶在方向盤(pán)時(shí),有明顯受方向盤(pán)拉著的感覺(jué),只有滿足上述兩個(gè)條件,才可判斷為跑偏。由于路面的原因,一般的情況下,路的右面總是較低,在不扶著轉(zhuǎn)向盤(pán)(撒把)時(shí),有的車(chē)輛總是向右行駛,這種現(xiàn)象是正,F(xiàn)象不用檢查。
3、 車(chē)輛沒(méi)有出現(xiàn)以上問(wèn)題,但出于維護(hù)目的,建議一年進(jìn)行一次。
既然車(chē)輛沒(méi)出現(xiàn)相關(guān)的問(wèn)題為什么也要做四輪定位?原因就在于我們每天行駛道路的狀況太復(fù)雜了。
城市主干道的道路狀況很平整,但在一些其他路段道路的狀況就很不好了,比如經(jīng)常有拉渣土的大貨車(chē)行駛過(guò)的道路以及開(kāi)通沒(méi)兩年路面就坑坑洼洼的豆腐渣工程的道路。在這種坑洼路面行駛長(zhǎng)了,車(chē)輛的各種部件,因?yàn)檐?chē)輛行駛時(shí)產(chǎn)生的嚴(yán)重震動(dòng)導(dǎo)致了相關(guān)零件的位置參數(shù)變化,這也就導(dǎo)致了四輪定位相關(guān)參數(shù)可能會(huì)超出規(guī)定的參數(shù)范圍。造成定位不準(zhǔn),而這種參數(shù)的變化可能并沒(méi)有達(dá)到出現(xiàn)輪胎偏磨或者跑偏的情況,因此只能通過(guò)四輪定位器來(lái)進(jìn)行判斷并調(diào)整。
相信我這么說(shuō)并沒(méi)有什么太多的說(shuō)服力,我就拿我自己的車(chē)舉例子吧。我是2010年4月買(mǎi)的賽拉圖自動(dòng)低配(大家在一些文章中見(jiàn)過(guò)這車(chē))已經(jīng)快開(kāi)了兩年了,平常我開(kāi)車(chē)比較小心,沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)嚴(yán)重的交通事故(比如撞車(chē)、撞墻之類的),因此也沒(méi)在意四輪定位這回事兒。很偶然的一個(gè)機(jī)會(huì),在今年9月份我去輪胎店換新輪胎(因?yàn)檩喬ケ辉耍惭b完之后師傅給我的車(chē)做四輪定位。我本以為我的車(chē)沒(méi)有問(wèn)題,但在四輪定位儀的屏幕上顯示,我的車(chē)輪定位數(shù)值幾乎都不合格,于是在師傅給我的車(chē)調(diào)整的時(shí)候我就問(wèn)原因,便得到了上面的答復(fù)。
『我的車(chē)也沒(méi)有撞過(guò)但經(jīng)過(guò)1年多的使用四輪定位的參數(shù)值也出現(xiàn)差異』
這里我以親身經(jīng)歷建議大家每年做一次四輪定位既是檢查了車(chē)況還為是自己的駕車(chē)安全提高了等級(jí)。
★ 去哪里做四輪定位?
這和換機(jī)油還不一樣,在哪里都能換了。做四輪定位最重要的是車(chē)輛車(chē)輪等相關(guān)參數(shù)值必須要準(zhǔn)確,因此我們做四輪定位的時(shí)候必須要找到維修質(zhì)量能信任的維修店。當(dāng)然4S店是沒(méi)問(wèn)題的,但我覺(jué)得沒(méi)必要去4S店,因?yàn)槭召M(fèi)太貴,一次四輪定位能要200-300甚至更高。我倒是推薦一些品牌輪胎的服務(wù)店店也可以進(jìn)行四輪定位的維修,收費(fèi)也不高也就100元就可以搞定,維修質(zhì)量也沒(méi)問(wèn)題,因此我推薦你在需要做四輪定位的時(shí)候可以去這些品牌輪胎的服務(wù)店。
這里再次強(qiáng)調(diào):并不是有四輪定位儀器的店就能做四輪定位,因?yàn)槊靠钴?chē)的四輪定位數(shù)值是不一樣的,如果店內(nèi)有相對(duì)應(yīng)的參數(shù)值才可以給車(chē)做定位,否則只能去4S店去做。
★ 四輪定位究竟調(diào)整到什么程度是正確的?
其實(shí)這點(diǎn)是很好回答的,雖然看似四輪定位比較復(fù)雜,但只要你的參數(shù)準(zhǔn)確,只要調(diào)整到你的車(chē)廠家規(guī)定的參數(shù)范圍內(nèi)就可以。你也可以從四輪定位儀的屏幕中了解相關(guān)的信息,比如下圖中綠色表示參數(shù)合格,紅色表示參數(shù)不合格。
★ 小結(jié):
有人說(shuō)四輪定位更算是車(chē)輛的維修,但我并不這么認(rèn)為,一輛車(chē)的四輪定位數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可以幫助我們更好的用車(chē),降低養(yǎng)車(chē)費(fèi)用提高安全駕駛。因此我們只有定期的對(duì)車(chē)輛做四輪定位才能達(dá)到上述的效果,想想100多快也就是吃頓飯的錢(qián),用來(lái)做一次四輪定位卻可以幫我們省錢(qián)何樂(lè)而不為呢。
大家別嫌我嘮叨,我最后再和大家強(qiáng)調(diào)一下四輪定位不準(zhǔn)確的后果:四輪定位參數(shù)不準(zhǔn)確可以造成輪胎偏磨從而導(dǎo)致發(fā)生爆胎的危險(xiǎn);方向盤(pán)發(fā)抖以及跑偏會(huì)給讓你開(kāi)車(chē)感覺(jué)更累,同時(shí)增加出現(xiàn)交通事故的概率;油耗增加。因此大家可別小看一個(gè)四輪定位,他可是關(guān)系著我們開(kāi)車(chē)的安全啊。ㄎ/汽車(chē)之家 翟元)
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