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奧迪RS e-tron GT將于6月22日開啟預(yù)售
奧迪最強電動車終于登錄國內(nèi)了,奧迪RS e-tron GT(參數(shù)|詢價)將在國內(nèi)每年限量50輛配額。新車將在德國內(nèi)卡蘇姆超級工廠生產(chǎn),與奧迪R8為同一生產(chǎn)線。此外,有小道消息稱,該車的售價或與奧迪RS6車型價格接近,并提供各種性能選裝包,新車最快交付時間預(yù)計在2022年第四季度。
新車底盤是基于奧迪J1平臺打造,將搭載e quattro四輪驅(qū)動系統(tǒng),并配備三腔空氣減振,動力采用前后雙電機,電機是發(fā)夾式繞組永磁同步電機,整車配重達到完美的前后50:50,最大功率超過646馬力,0-100公里/小時加速時間為3.3秒。
云評:相比于油車,電車的配重真的是好做太多了。
凱迪拉克CT4/CT5-V BLACKWING正式亮相國內(nèi)
6月13日,凱迪拉克CT4/CT5-V BLACKWING正式在國內(nèi)完成首秀,新車是基于CT4和CT5兩款運動型轎車打造的高性能產(chǎn)品,CT5-V BLACKWING搭載通用旗下的6.2L機械增壓V8發(fā)動機,CT4-V BLACKWING搭載3.6L雙渦輪增壓發(fā)動機。兩車都匹配10擋自動變速箱,并提供6速手動擋變速箱選擇。
兩臺車在國內(nèi)將進行不同的賽道巡回,以此來彰顯凱迪拉克黑翼極致的性能。不過可能讓車友們失望的是,在與上汽通用內(nèi)部人員溝通后得知,官方目前并沒有引進計劃。
云評:哎,刷圈就是玩兒~我圈速就是快,但我就是不上市,你們還是買不到。小編也是猜測此次巡演只是為了提升凱迪拉克的品牌形象。
賓利飛馳性能版——飛馳S亮相
賓利正式推出飛馳S車型,并將提供兩款動力系統(tǒng),這也是賓利歷史上推出的首款可選搭載插電混動系統(tǒng)的S版車型,新車也將于即將開幕的古德伍德速度節(jié)上正式亮相。外觀方面,多處采用黑色拋光飾件點綴,搭配22英寸五輻輪圈,標(biāo)配紅色制動卡鉗。內(nèi)飾采用雙色配色,通過多處“S”字樣彰顯身份。
動力方面,新車將提供兩種動力方案,分別搭載4.0升V8發(fā)動機,最大功率為550馬力,峰值扭矩為770!っ;插電混動系統(tǒng)由2.9升V6發(fā)動機和電機組成,最大功率為544馬力,峰值扭矩750牛·米,純電續(xù)航里程為41公里。
云評:誰說賓利不做性能車~
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