[汽車之家 F1賽事]  2022賽季F1世界錦標(biāo)賽已經(jīng)正式起跑，中國(guó)正式車手周冠宇代表阿爾法·羅密歐首秀排位賽就進(jìn)入Q2，他不僅為圍場(chǎng)內(nèi)帶來(lái)了中國(guó)元素，也幫助F1吸引到更多來(lái)自東方的關(guān)注，以及贊助商和商機(jī)。

　　中國(guó)酸奶品牌安慕希便在新賽季揭幕前夕宣布周冠宇為品牌代言人，并成為阿爾法·羅密歐F1車隊(duì)的合作伙伴，品牌 logo將出現(xiàn)在阿爾法·羅密歐C42賽車的明顯位置上。這不是F1賽車上首次出現(xiàn)中國(guó)品牌的商標(biāo)。

　　隨著中國(guó)企業(yè)積極進(jìn)軍海外市場(chǎng)，在過去的十幾年中，F(xiàn)1賽車上都不乏中國(guó)企業(yè)的logo甚至漢字標(biāo)識(shí)，今天我們就來(lái)簡(jiǎn)單盤點(diǎn)一下。

看官注意：本文旨在盤點(diǎn)F1車身上的中國(guó)元素，為各位搜羅些F1圍場(chǎng)內(nèi)的看點(diǎn)，可沒有任何利益關(guān)系哦～！

阿爾法·羅密歐車隊(duì)——安慕希

　　因?yàn)橘澲�周冠宇，安慕希最近在車迷圈子中火了一把，但其�?shí)安慕希早在2019年就與阿爾法·羅密歐F1車隊(duì)攜手。當(dāng)年，安慕希在進(jìn)軍東南亞市場(chǎng)之際宣布與阿爾法·羅密歐車隊(duì)合作，并在新加坡邀請(qǐng)了萊科寧參加了發(fā)布會(huì)。

　　隨著周冠宇以F1中國(guó)第一人的身份加盟阿爾法·羅密歐車隊(duì)，安慕希當(dāng)然要繼續(xù)和阿爾法·羅密歐的友好合作。

　　今年，安慕希成為阿爾法·羅密歐F1車隊(duì)的贊助商，品牌logo連帶中文宣傳語(yǔ)出現(xiàn)在兩位車手的賽車服和C42賽車的車輪、車頭顯眼位置，站上了C位。

法拉利車隊(duì)——濰柴動(dòng)力

　　在安慕希之前，法拉利系車隊(duì)還有一個(gè)更廣為人知的中國(guó)贊助商，那便是濰柴動(dòng)力。早在2013年，濰柴動(dòng)力就和法拉利F1車隊(duì)達(dá)成品牌戰(zhàn)略聯(lián)盟，號(hào)稱是首個(gè)贊助法拉利F1車隊(duì)的中國(guó)工業(yè)品牌。

　　在好幾個(gè)賽季里，中國(guó)車迷都能看到躍馬賽車上有 “WEICHAI”+“濰柴動(dòng)力”的拼音和漢字標(biāo)識(shí)。

　　2019年位于Halo上的logo在比賽直播的車載視角中一眼就能看到。

　　濰柴動(dòng)力是汽車及裝備制造集團(tuán)，業(yè)務(wù)看似和賽車聯(lián)系不大，但對(duì)于有志于拓展海外市場(chǎng)的企業(yè)來(lái)說，贊助法拉利著實(shí)提升了海外知名度。

雷諾車隊(duì)——天貓

　　天貓也曾與F1賽車結(jié)緣。2018年2月，天貓就和雷諾運(yùn)動(dòng)F1車隊(duì)建立了合作伙伴關(guān)系，成為其全球贊助商。天貓logo出現(xiàn)在雷諾R.S. 18賽車的車頭位置。在當(dāng)年的中國(guó)大獎(jiǎng)賽中，雷諾賽車的車頭更是出現(xiàn)了“天貓超級(jí)品牌日”的中文字樣。

　　天貓和雷諾的合作并沒有止步于F1。同年3月，阿里巴巴集團(tuán)就與雷諾集團(tuán)及東風(fēng)雷諾達(dá)成戰(zhàn)略合作，并上線了雷諾天貓旗艦店。東風(fēng)雷諾還順勢(shì)推出了科雷傲120周年天貓專供限量版。

　　那時(shí)一年在中國(guó)賣出7萬(wàn)多輛汽車的雷諾還躊躇滿志，提出了在2022年前實(shí)現(xiàn)銷售40萬(wàn)輛乘用車的目標(biāo)。

　　時(shí)過境遷，在2022年的當(dāng)下，雷諾已經(jīng)退出中國(guó)市場(chǎng)近兩年，雷諾運(yùn)動(dòng)F1車隊(duì)也更名Alpine F1車隊(duì)。

邁凱倫車隊(duì)——一加

　　中國(guó)的數(shù)碼品牌熱衷于與汽車品牌聯(lián)名，有時(shí)還會(huì)聯(lián)手到賽車場(chǎng)上。一加就曾和邁凱倫達(dá)成合作。雙方的聯(lián)手始于2018年，推出過多款聯(lián)名產(chǎn)品。

　　2019年F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽，一加的logo出現(xiàn)在邁凱倫MCL34賽車的Halo的正中位置上，是車載視角的C位。

　　不過在這場(chǎng)頗具歷史意義的F1第1000場(chǎng)比賽中，邁凱倫賽車遭遇碰撞，度過了一個(gè)并不美好的周末。2020年，一加和邁凱倫的合作關(guān)系結(jié)束。

邁凱倫車隊(duì)——愛國(guó)者

　　邁凱倫車隊(duì)有和中國(guó)數(shù)碼品牌合作的傳統(tǒng)。早在2006年年底，愛國(guó)者就和邁凱倫車隊(duì)達(dá)成長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系，號(hào)稱是首個(gè)在F1賽車上做廣告的中國(guó)品牌。

　　從2007賽季的MP4-22賽車開始，中國(guó)車迷都能在邁凱倫賽車的車側(cè)看到巨大的愛國(guó)者中文標(biāo)識(shí)。那時(shí)候，中國(guó)剛剛掀起觀看F1的熱潮，距離首場(chǎng)F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽的舉辦不過才三年。

　　銀色邁凱倫戰(zhàn)車上顯眼的“愛國(guó)者”字樣，給早年間的中國(guó)車迷留下不可磨滅的印象。

威廉姆斯車隊(duì)——聯(lián)想

　　 早年贊助F1車隊(duì)的還有聯(lián)想。2007年，聯(lián)想就成為威廉姆斯車隊(duì)頂級(jí)贊助商；2018年，聯(lián)想又和法拉利合作。

　　聯(lián)想兩次和F1車隊(duì)合作，logo都出現(xiàn)在車身顯眼位置，諸如側(cè)箱、側(cè)翼、尾翼等部位，且旗下產(chǎn)品也被應(yīng)用的車隊(duì)的工作中。

其他中國(guó)企業(yè)

　　除了以上企業(yè)，CTCC、中國(guó)銀行、天合光能、泰康人壽、海信等中國(guó)企業(yè)的logo都曾出現(xiàn)在F1車身上。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的崛起，中國(guó)企業(yè)紛紛“出海”，贊助大型體育賽事成為他們進(jìn)入國(guó)際視野的重要手段之一。

寫在最后：

　　從費(fèi)盡心思搜刮F1圍場(chǎng)內(nèi)的中國(guó)元素，到終于有中國(guó)車手正式參賽，2022年的中國(guó)車迷是幸運(yùn)的，我們總算有了真正的主隊(duì)。隨著中國(guó)企業(yè)、中國(guó)賽車的不斷進(jìn)步，走上賽道的中國(guó)元素會(huì)越來(lái)越多，我們也祝福國(guó)際賽場(chǎng)的中國(guó)力量越走越遠(yuǎn)！2022 F1首場(chǎng)正賽將在本周日（3月20日）正式拉開帷幕，中國(guó)車手周冠宇也將開啟他的全新征程，您可以在留言中寫下對(duì)他成績(jī)的期望！（編輯/汽車之家 郭楓）

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