[汽車之家 改裝星球] 幾個(gè)月前,豐田GR 86正式亮相并發(fā)布。GR,全稱GAZOO Racing,是豐田的運(yùn)動(dòng)品牌。作為繼GR SUPRA和GR YARiS之后,GR系列跑車中的第三款全球車型,同時(shí)也是老款豐田86(參數(shù)|詢價(jià))的換代產(chǎn)品,它依舊看點(diǎn)頗多。來(lái)自于日本的“70后”大叔——三浦慶,他憑借自己的堅(jiān)持和“一生只做一件事”的執(zhí)念至今經(jīng)營(yíng)著TRA Kyoto的改裝公司,我們熟知的Rocket Bunny寬體86/BRZ便是出自他手,日前,他操刀的全新豐田GR 86正式發(fā)布了。
外觀方面,低矮、扁平的車頭營(yíng)造出了一種低重心的視覺(jué)效果,全新設(shè)計(jì)的Rocket Bunny寬體套件使得其車身線條更具雕塑感,突出的前唇、狹長(zhǎng)的風(fēng)刀,位置更低的前保險(xiǎn)杠,中冷器前巨大的進(jìn)氣格柵,以及可以將空氣直接帶入發(fā)動(dòng)機(jī)艙室方形開(kāi)口,都讓這輛車顯得戰(zhàn)斗氣息十足。
車身側(cè)面,與上一代86相比,全新設(shè)計(jì)的前擋泥板更寬,造型更為鋒利,就像最近推出的GR Yaris Rocket Bunny aero一樣,黑色擋泥板擴(kuò)散器用螺栓固定在擋泥板和側(cè)裙上,后輪上方的寬體套件也依舊使用裸露的鉚釘固定,與附在側(cè)裙上的擴(kuò)散器相搭配,細(xì)膩精致且不失肌肉感。
車身尾部也有了較大變化,這次并沒(méi)有采用我們熟知的FR-S/86上尺寸夸張的后擾流板,而是選擇了類似于包裹在GR 86尾部?jī)蓚?cè)的造型內(nèi)斂些的后擾流板。后擴(kuò)散器造型同樣獨(dú)特,由后擋泥板連接至后保險(xiǎn)杠排氣口內(nèi)側(cè),魅力十足。毫無(wú)疑問(wèn),這正是我們熟悉的Rocket Bunny。(文/汽車之家 張繼欣)
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