[汽車之家 改裝星球]  Gemballa是一家創(chuàng)立于1981年，擁有30多年保時捷改裝經(jīng)驗的德國斯圖加特專業(yè)改裝公司。這款命名為Marsien的跨界越野范兒跑車以底盤代號992的保時捷911 Turbo S為藍(lán)本，由已故Gemballa改裝公司所有者Uwe Gemballa的兒子Marc Philipp Gemballa構(gòu)思而來，也是致敬標(biāo)志性的保時捷959。

　　眼前這臺Marsien采用全碳纖維車身，越野模式下的離地間隙為250毫米，公路模式下的離地間隙為120毫米。懸架方面為Marc Philipp Gemballa與KW Automotive合作定制而成。前懸架采用雙橫臂式，通過主動控制技術(shù)，可以根據(jù)路面的不同在越野和公路模式之間進(jìn)行切換，而后懸架采用多連桿式，阻尼器可在20毫秒內(nèi)做出反應(yīng)，以應(yīng)對任何地形。

　　內(nèi)飾方面，新車延續(xù)了此前保時捷911 Turbo S的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格，座椅更換為賽車式桶形座椅，此外內(nèi)飾大量采用翻毛皮材質(zhì)，并在方向盤，門把手，座椅以及迎賓踏板等處加以黃色點綴，門把手也采用了輕量化環(huán)�；�的布藝，于細(xì)節(jié)之處彰顯不同。

　　動力方面，Marsien由經(jīng)過RUF調(diào)整后的3.8升雙渦輪水平對置六缸發(fā)動機提供動力，標(biāo)準(zhǔn)版便可產(chǎn)生740馬力（552千瓦），在使用升級的VTG渦輪增壓器后，該升級版本可產(chǎn)生高達(dá)818馬力（610千瓦），930牛·米的動力輸出，此外該車還配備了專用的鈦合金排氣管。

　　當(dāng)新車在公路駕駛時將使用20/21英寸鍛造輪圈和高性能米其林輪胎，當(dāng)切換到非鋪裝路面駕駛時則使用19/20英寸鍛造輪圈和全地形輪胎。在公路模式下，它可在2.6秒內(nèi)從靜止?fàn)顟B(tài)加速到100公里/小時，最高時速為330公里/小時。越野模式下，最高時速限制為210公里/小時。

　　Marc Philipp Gemballa表示該車將僅制造40臺且目前其中一半以上已經(jīng)售出。價格方面，Marsien這套越野套件的價格為58.5萬美元（折合人民幣為378.95萬元），加上保時捷911 Turbo S約20.7萬美元（折合人民幣為134.09萬元）的車價，總計79.2萬美元（折合人民幣為513.04萬元），此外所列價格還不包括稅費和運費，以及車主的任何選裝。（文/汽車之家 張繼欣）

查看同類文章：

外觀改裝

動力改裝

改裝圖賞

更多精彩內(nèi)容：

818全球超級車展

改裝與賽事就在您身邊 汽車之家·改裝/賽事頻道