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釋放激情記秦皇島超級直線賽嘉年華

郭楓

2021年05月20日 07:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家汽車賽事] 上周，Super Drag-Race Carnival（SDRC ）超級直線賽嘉年華在秦皇島首鋼賽車場拉開帷幕，此次活動吸引了無數(shù)改裝店家和車迷的參與，1000馬力日產(chǎn)GT-R|、奧迪RS系列，雙發(fā)動機的本田思域悉數(shù)到場，到底花落誰家？我現(xiàn)在就帶您研究。

賽事簡介

文章標簽：動力改裝觀賽記

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奧迪RS 3 2017款 RS 3 2.5T Limousine 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.28秒	37.20米	--升
測試文章：鋼炮生力軍測試奧迪RS 3 Limousine
評測編輯-：	雖然4.28秒的百公里加速看著很唬人，但RS 3確實一臺極有親和力的性能車，對于駕駛者相當友好。外加四驅(qū)系統(tǒng)的加持，又進一步降低了車技要求，是一臺非常好開的小鋼炮。配置也沒啥可挑剔的，總體令人滿意。然而和其他比它便宜不少的小鋼炮沒有拉開差距有些遺憾。
評測編輯-曹昊旻：	比rs3更快，外觀更帥，排氣聲音更好聽，但是售價也更高。用大概20幾萬的價格換半秒的加速度，可能只是很少數(shù)人的選擇。值得肯定的是日常舒適性，同價位選擇M2或者718更好。
評測編輯-盛元珺：	奧迪RS 3的到來可以說是給國內(nèi)的"鋼炮迷"們多了一個很有意思的選擇，至此這個級別的BBA三強也算聚齊了。從整體來看，RS 3的整體均衡性表現(xiàn)還是很不錯測，首先它很帥，也很快，而且很容易上手，在舒適模式下日常代步也完全沒有問題。當然從實測成績來說，它比S3快了半秒多，但需多花20多萬是否值得，就看您對它的信仰了。

奧迪RS 3 2020款 RS 3 Nardo Edition

指導價：暫無報價

級別：緊湊型車

發(fā)動機：0T 0

變速箱：暫無信息

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