滬上爭(zhēng)霸 荷夫/陳滬平CTCC上賽稱王
[汽車之家 汽車賽事] 上海嘉定國(guó)際賽車匯·CTCC中國(guó)汽車場(chǎng)地職業(yè)聯(lián)賽第七站，攜手亞洲勒芒系列賽及上海之星挑戰(zhàn)賽，在上汽國(guó)際賽車場(chǎng)唱響了華麗的賽車樂(lè)章。超級(jí)杯方面，上汽大眾333車隊(duì)的羅伯特·荷夫奪得冠軍，長(zhǎng)安福特車隊(duì)的何曉樂(lè)及甄卓偉收獲亞軍和季軍。中國(guó)杯方面，縱橫車隊(duì)陳滬平斬獲第二回合決賽冠軍，東風(fēng)風(fēng)神車隊(duì)黃福金收獲亞軍，陳滬平的隊(duì)友楊帆獲得季軍。上汽大眾以及縱橫車隊(duì)分別獲得兩個(gè)組別第二回合決賽的廠商杯冠軍。
本場(chǎng)比賽的泰格豪雅速度之星獎(jiǎng)項(xiàng)由上汽大眾333車隊(duì)的羅伯特·荷夫與縱橫車隊(duì)的孫正獲得。
冬日之熱戰(zhàn)：國(guó)內(nèi)外132位車手頂尖較量
本站比賽，CTCC中國(guó)汽車場(chǎng)地職業(yè)聯(lián)賽、亞洲勒芒系列賽及上海之星挑戰(zhàn)賽三大賽事強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，組成了最速的上海嘉定國(guó)際賽車匯。賽道上，既有速度與耐力驚人的原型賽車，也有法拉利、阿斯頓馬丁、蘭博基尼等超跑豪車，更有由普通家轎、百萬(wàn)改裝而成的超過(guò)400匹馬力的CTCC賽車。上百臺(tái)賽車，132位車手聯(lián)袂出戰(zhàn)中國(guó)汽車場(chǎng)地職業(yè)聯(lián)賽，為現(xiàn)場(chǎng)及線上線下的觀眾奉獻(xiàn)了一場(chǎng)極速盛宴！
中午，在亞洲勒芒系列賽的比賽結(jié)束后，CTCC賽事開(kāi)啟了隆重的發(fā)車儀式。上海市嘉定區(qū)體育局黨組書記陳冬梅，上海久事國(guó)際體育中心有限公司總經(jīng)理蔣育生，亞洲勒芒系列賽總經(jīng)理西里爾塔什，上海市嘉定區(qū)體育局副局長(zhǎng)徐葵，上海市汽車摩托車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)王楨勇，東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司副總經(jīng)理鄭淳元，博世中國(guó)投資有限公司執(zhí)行副總裁李曉虹， 米其林全球客戶賽車運(yùn)動(dòng)總監(jiān) 格雷格庫(kù)爾， 亞洲勒芒系列賽賽事總監(jiān) 愛(ài)德華多弗雷塔斯，江小白上海省辦總經(jīng)理 陳志平，米其林亞太賽事總監(jiān) 馬奔，黃山旅游發(fā)展股份有限公司總裁 陶平，思美傳媒體育總經(jīng)理 薛生雁，中國(guó)企業(yè)報(bào)集團(tuán)新疆公司總經(jīng)理 李文勝等嘉賓出席了本站比賽的發(fā)車儀式。隨后，中國(guó)汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)副主席何建東宣布本站比賽正式開(kāi)始。
超級(jí)杯：荷夫VS奧利奧拉大熱戰(zhàn) 上汽大眾主場(chǎng)勝利
在CTCC超級(jí)杯的比賽中，荷夫的發(fā)車并不如預(yù)想中的順利，如他所說(shuō)，只有發(fā)車差的人，沒(méi)有發(fā)車差的車。為了避免去年搶發(fā)車失誤的出現(xiàn)，這一次他選擇了“寧停三分不搶一秒”。然而，紅燈熄滅，排在第二的奧利奧拉搶先一步，卡在了荷夫身前殺入一號(hào)彎。
隨后的比賽中，荷夫找準(zhǔn)時(shí)機(jī)強(qiáng)勢(shì)超越奧利奧拉，再度鎖定了第二回合的冠軍。然而奧利奧拉的領(lǐng)跑之路未能延續(xù)至方格旗揮動(dòng)，在被荷夫超越后他的賽車遭遇剎車系統(tǒng)故障，遺憾退出了比賽的爭(zhēng)奪。荷夫與隊(duì)友張臻東幫助上汽大眾333車隊(duì)奪得了本回合的廠商杯冠軍。
值得一提的是，整個(gè)周末奧利奧拉與荷夫都在進(jìn)行膠著的纏斗。這位西班牙車手去年開(kāi)始加入長(zhǎng)安福特車隊(duì)，加盟伊始他曾說(shuō)到：“我很高興能夠代表長(zhǎng)安福特為廠商杯而戰(zhàn)，也很高興可以在中國(guó)的戰(zhàn)場(chǎng)上與荷夫較量。以前，有人說(shuō)他是澳門之王，現(xiàn)在儼然成為了中國(guó)之王。我來(lái)，就是要戰(zhàn)勝他！”而昨天，奧利奧拉也成為了唯一一位在上賽場(chǎng)擊敗荷夫的車手！
昨天發(fā)生“擦槍走火”驚險(xiǎn)一刻的何曉樂(lè)與甄卓偉在第二回合決賽以第二第三位完賽，為車隊(duì)斬獲寶貴積分，這也是兩位長(zhǎng)安福特之子本賽季首次共同登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，而長(zhǎng)安福特車隊(duì)也重新燃起了年度廠商杯爭(zhēng)冠的希望。
東風(fēng)悅達(dá)起亞車隊(duì)繼續(xù)“止損”，亞歷克斯·范特拿和曹宏煒以第五及第六位完成賽事，目前，東風(fēng)悅達(dá)起亞依舊排在超級(jí)杯廠商榜首。北京汽車車隊(duì)及廣汽豐田車隊(duì)均在第二回合決賽中有兩位車手殺入積分區(qū)。
此役過(guò)后，張臻東再度反超曹宏煒1分，本年度賽事僅剩最后兩個(gè)回合，超級(jí)杯年度冠軍車手之爭(zhēng)持續(xù)白熱化。年度廠商杯冠軍之爭(zhēng)方面，上汽大眾將與東風(fēng)悅達(dá)起亞的積分差縮小至19分。長(zhǎng)安福特車隊(duì)經(jīng)過(guò)3站6個(gè)回合、4個(gè)廠商杯冠軍的瘋狂追擊，在收官站即將到來(lái)之際重返爭(zhēng)冠第一線。
中國(guó)杯：的士車王陳滬平歸來(lái)奪冠 楊帆收獲大比分進(jìn)賬
本場(chǎng)中國(guó)杯的競(jìng)爭(zhēng)可謂是高手過(guò)招，八仙過(guò)海。桿位起步的縱橫車隊(duì)車手孫正發(fā)車后不久便受到后方來(lái)自東風(fēng)風(fēng)神車隊(duì)黃福金以及星之路車隊(duì)孫安寧的輪番挑戰(zhàn)。加上主場(chǎng)作戰(zhàn)的前CTCC冠軍車手陳滬平以及年度總冠軍有力爭(zhēng)奪者楊帆，五人之間展開(kāi)了精彩的高水平角力。
在孫正的嚴(yán)防死守下，隊(duì)友陳滬平首先取得領(lǐng)先并開(kāi)啟領(lǐng)跑模式，且迅速帶開(kāi)。而孫正個(gè)人則與黃福金你來(lái)我往進(jìn)行了五圈以上的纏斗。在比賽接近末尾時(shí)，他又退守至第三位對(duì)孫安寧展開(kāi)防守。最終，陳滬平得以在主場(chǎng)問(wèn)鼎冠軍，這也是他時(shí)隔多年重返縱橫車隊(duì)后，第二次奪得CTCC的冠軍。
東風(fēng)風(fēng)神車隊(duì)的黃福金經(jīng)過(guò)精彩的攻防戰(zhàn)后斬獲亞軍，他顯然很享受本次與高手較量的過(guò)程：“從發(fā)車位往前看都是各路的高手，對(duì)我這種新手來(lái)說(shuō)是比較有壓力的。但這堂課上得非常值！比賽中，我一直在左右躲閃，前后換位。以前我的技術(shù)和戰(zhàn)術(shù)都還是理論階段，今天真正到了實(shí)踐的時(shí)候！”
亞洲勒芒4小時(shí)鏖戰(zhàn)上海之星再戰(zhàn)一輪
在2019-2020年亞洲勒芒系列賽揭幕戰(zhàn)中，來(lái)自G-Drive Racing By Algarve的26號(hào)Roman Rusinov/James French/Leonard Hoogenboom車組在4小時(shí)激戰(zhàn)中脫穎而出，喜迎開(kāi)門紅；RLR MSPORT車隊(duì)59號(hào)Oreca 05、Inter Europol Competition車隊(duì)13號(hào)Ligier JS P3和D'stationRacing車隊(duì)77號(hào)阿斯頓·馬丁Vantage AMR GT3分別在LMP2 AM、LMP3和GT組別摘得頭名，首秀賽事的中國(guó)車隊(duì)Astro Veloce Motorsports在年輕車手祁沛文的帶領(lǐng)下亦有出色表現(xiàn)，斬獲GT組別季軍。周日早上率先結(jié)束的上海之星挑戰(zhàn)賽第二回合決賽中，盧彪、黎俊杰和劉志勇分列前三。
特別值得一提的是，在整個(gè)周日的比賽過(guò)程中，東風(fēng)悅達(dá)起亞為現(xiàn)場(chǎng)觀眾贈(zèng)送了一波又一波的觀賽紅包，為比賽帶來(lái)一陣又一陣的高潮！而上賽場(chǎng)的水景廣場(chǎng)上，江小白、米其林、長(zhǎng)安福特、依維柯等品牌商家也以多元化的汽車文化展示吸引了車迷的停留駐足。熱鬧的車手簽名會(huì)更是引起了車迷朋友們的踴躍參與，并瘋狂為自己喜愛(ài)的車手打CALL！而車手們也耐心的一一滿足了車迷朋友們的簽名合影要求�，F(xiàn)場(chǎng)人聲鼎沸！
至此，CTCC中國(guó)汽車場(chǎng)地職業(yè)聯(lián)賽第七站的硝煙慢慢散去，12月，CTCC將移師武漢的街道賽場(chǎng)，在中國(guó)汽車摩托車運(yùn)動(dòng)大會(huì)中年度收官！誰(shuí)將贏得本年度的終極大獎(jiǎng)，讓我們拭目以待！
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