[汽車之家 汽車賽事]  9月14日，TCR國際汽車中國系列賽(以下簡稱“TCR China”)在寧波國際賽道完成了排位賽及首回合決賽的較量。新晉廠商現(xiàn)代派出的德國小將Luca Engstler先是在圈速沖刺中一舉奪桿，隨后在自己的第一場TCR China比賽中直取勝利，東風本田車隊Daniel Lloyd和謝欣哲在后追擊，以第二和第三名完賽。東風本田車隊獲得本回合車隊冠軍，同時在廠商杯方面再下一城。

　　在賽前的兩節(jié)自由練習中，東風本田車隊表現(xiàn)強勢，分別由高度和Daniel Lloyd奪得頭名。值得注意的是，賽會干事本周末對賽道界限的控制非常嚴格，車手們需要在沖擊圈速時多加注意以避免四輪駛出白線。 

　　TCR China采用兩回合排位賽賽制。由于來自Hyundai Team Engstler車隊的的Luca Engstler由于沒有趕上之前的自由練習，對賽道十分不熟悉，第一回合練習僅僅名列第四，不過在簡短適應之后，在第二回合先前表現(xiàn)不佳的Luca Engstler在第一個飛馳圈便立即發(fā)力，一舉將圈速刷新至1分50秒961，大幅拋開了身后對手。

　　在沖過方格旗之后，Luca Engstler繼續(xù)提升，將全場最快圈速定格在1分50秒833。 綜合兩回合排位賽中各位車手的最快單圈，Luca Engstler毫無懸念地奪得了第一回合的桿位，謝欣哲、Daniel Lloyd和高度為東風本田車隊包攬第二至四名，剩余排名依次為：黃楚涵、MGXPOWER車隊張臻東、艾明達、閆闖、陳曉科、陸淦、黃偉夫和Hyundai Team Engstler的Diego Moran。

　　 下午5時20分，TCR China寧波站首回合決賽正式打響，完成編隊圈之后，車陣回到發(fā)車格之后迎接起跑。Luca Engstler的起步稍稍遜色，這也導致他在第一彎前遭到了謝欣哲的強攻，但謝欣哲被Luca Engstler死死擋在外線，無法完成有效進攻。

　　 謝欣哲在稍稍跑大之后損失了速度，被隊友Daniel Lloyd超過，Daniel Lloyd接過了對頭車的追擊工作。 后方，高度處在第四受到了來自黃楚涵的巨大壓力，兩輛賽車的前后保險杠幾乎碰在了一起。兩圈過后，Luca Engstler稍稍拉開Daniel Lloyd進入到相對安全的位置，謝欣哲處在自己的駕駛節(jié)奏中。

　　后方排名暫時為高度、黃楚涵、張臻東、閆闖、陸淦、艾明達、陳曉科及黃偉夫。陳曉科一度在二號彎殺入內(nèi)線超過艾明達，但艾明達借助更快的出彎速度守住了第九。 

　　領跑的Luca Engstler逐圈擴大著自己的領先優(yōu)勢，謝欣哲也已經(jīng)慢慢被高度追上，黃楚涵同樣沒有放慢追逐的腳步。陸淦超過閆闖上到了第七，同時上到了紳士組的頭名，但閆闖立即發(fā)起了反擊，在兩人的追逐戰(zhàn)后方，艾明達和陳曉科也慢慢加入了戰(zhàn)局。

　　倒數(shù)第三圈，陳曉科再一次完成了對艾明達的超越，而閆闖不幸出現(xiàn)失誤，掉到了第十。 最終Luca Engstler帶著4.528秒的優(yōu)勢率先沖線，Daniel Lloyd和謝欣哲包辦亞軍和季軍，高度第四、黃楚涵第五、張臻東第六。

　　紳士組頒獎臺的爭奪一直持續(xù)到了比賽最后，陳曉科和艾明達繼續(xù)比拼，兩人速度稍有損失，閆闖嘗試乘機而上，但還是被陳曉科擋在身后，兩人賽車稍稍發(fā)生接觸，陳曉科在發(fā)生側(cè)滑的情況下完成驚險救車守住了第八，而艾明達遭遇爆胎丟失了戰(zhàn)斗力。

　　陸淦、陳曉科、閆闖、艾明達和黃偉夫依次沖線獲得第七至第十一。陸淦、陳曉科和閆闖奪得紳士組前三。 周日，TCR China寧波站第二回合決賽將繼續(xù)激情上演，敬請期待�。ň庉�/汽車之家 郭楓）

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