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中國冠軍車 領(lǐng)克03 TCR賽車預(yù)售100萬元

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  [汽車之家 汽車賽事]  在領(lǐng)克車隊(duì)剛剛贏得WTCR摩洛哥第三場正賽的冠軍之后,編輯便獲悉,領(lǐng)克車隊(duì)將以100萬元人民幣的價格,對外銷售同規(guī)格的領(lǐng)克03 TCR賽車,發(fā)售時間待定。

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  領(lǐng)克03(參數(shù)|詢價) TCR賽車是吉利汽車運(yùn)動部與Cyan Racing共同研發(fā)打造的一款TCR規(guī)格賽車,在賽車首秀的2019 WTCR摩洛哥站的三場正賽中,分別獲得了亞軍、季軍和冠軍的獎杯,三場比賽均登上領(lǐng)獎臺,是這站比賽中實(shí)力發(fā)揮最為穩(wěn)定的賽車。

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領(lǐng)克03賽車規(guī)格:

領(lǐng)克03 TCR賽車規(guī)格
發(fā)動機(jī)Drive-E系列 2.0升4缸渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)
最大功率:350馬力
峰值扭矩:420!っ
變速箱6速序列式變速箱
懸架前部麥弗遜式懸架帶可調(diào)節(jié)減振器
后部多連桿式懸架帶可調(diào)節(jié)減振器
內(nèi)飾/安全性加強(qiáng)型FIA標(biāo)準(zhǔn)防滾架
桶型賽車座椅/六點(diǎn)式安全帶
滅火系統(tǒng)
FIA安全標(biāo)準(zhǔn)防爆燃料油箱
制動系統(tǒng)前對置六活塞卡鉗,配380mm通風(fēng)盤
后二活塞卡鉗,配278mm通風(fēng)盤
車身尺寸長:4740mm
寬:1950mm
軸距:2760mm
重量1265kg

  現(xiàn)在,TCR規(guī)格賽車可以在國內(nèi)參加TCR China系列賽、TCR Asia系列賽,以及CEC中國汽車耐力錦標(biāo)賽等賽事。國內(nèi)的TCR賽車主要集中在奧迪RS3 LMS、西雅特LEON TCR和高爾夫GTI TCR這幾款車上,售價從100萬至160萬元人民幣不等。

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  相比之下,領(lǐng)克03 TCR賽車100萬元人民幣的售價和性能實(shí)力來說還是有一定“性價比”的。當(dāng)然,作為一款中國品牌推出的TCR賽車,其附帶的情懷價格就難以衡量了。目前,中國品牌的TCR賽車中,還有北汽紳寶D50 TCR和名爵6 TCR賽車。

  相比較不能上路的TCR賽車,可能大家更加關(guān)心的是,是否能夠買到一輛高性能版本的領(lǐng)克03?前一陣備受關(guān)注,擁有528馬力的領(lǐng)克03 Cyan概念車將只用作測試和圈速挑戰(zhàn),將不會被量產(chǎn)以及出售,非常遺憾。

  那么問題來了,如果領(lǐng)克未來會推出一輛街道版的TCR賽車,您是否期待?如果出售的話,您的心里預(yù)期價位是多少呢?留言中告訴我們吧。(圖/文 汽車之家 郭楓)

中國冠軍車 領(lǐng)克03 TCR賽車預(yù)售100萬元 汽車之家
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    6.28 38.10 8.00
    測試文章:夢想生根發(fā)芽 測試領(lǐng)克03+ 2.0T頂配
    評測編輯-:

    領(lǐng)克03+作為中國品牌第一款純?nèi)加蛣恿Φ男阅苘嚕宫F(xiàn)了很高的誠意。它擁有非?季康挠昧稀⒇S富的配置,這些是中國品牌既有優(yōu)勢,同時又在機(jī)械性能上做到了很國際化的一流水準(zhǔn),我們的各項(xiàng)測試中它都有著不俗表現(xiàn)。

    評測編輯-周宇軒:

    領(lǐng)克03+作為中國品牌首款純正的性能車,確實(shí)給人很多驚喜。首先性能氛圍的營造很到位,多處用料也堪稱用心,實(shí)際開起來最硬核的動力表現(xiàn)令人滿意,只是粘滯性有待改善,底盤以及操控部分的設(shè)定可以媲美同價位的合資性能小鋼炮,整體來說符合其價值。

    評測編輯-:

    領(lǐng)克03+我認(rèn)為可以分兩個維度來講,如果不是很考慮價格的情況下,在性能車層面我并不是很滿意。加速感受沒有想象中來的躁動,方向盤的轉(zhuǎn)向手感和反饋完全不像一臺性能車。不過從另外一個維度說的話,他20萬元的價格,2.0T+8AT+四驅(qū)系統(tǒng),加速7秒內(nèi),橫向?qū)Ρ鹊脑,同價位又有幾款車能做到呢?

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    測試文章:年少有為 測試領(lǐng)克03勁Pro版 1.5T/7DCT
    評測編輯-梁奇:

    與其相處的幾天,享受的不僅是滿滿的回頭率,給我留下印象最深的還是動力總成的表現(xiàn),在城市道路提供非常凌厲的加速體驗(yàn),作為駕駛員你的一舉一動都能夠得到最及時的反饋。外觀設(shè)計方面可謂褒貶不一,但實(shí)際上領(lǐng)克03屬于比較耐看的一類,相處過程中似乎會慢慢喜歡上它。

    評測編輯-:

    時尚個性是它的標(biāo)簽,它從出生起就注定不是一個平庸的品牌。CMA平臺帶來的技術(shù)優(yōu)勢在產(chǎn)品上得到良好展現(xiàn),領(lǐng)先同級的內(nèi)飾造型與材質(zhì)也讓車主更直觀的感受到豪華感。這臺車的潛在消費(fèi)者可能對它的外形設(shè)計和三缸發(fā)動機(jī)還報有一些疑慮,不過沒關(guān)系,時間會證明一切。如何去評價還要看你從什么角度出發(fā),你把它當(dāng)做是高配的吉利,還是低配的沃爾沃呢?

    評測編輯-鄭雷:

    轉(zhuǎn)向手感有些輕盈,除此之外沒有明顯的不足之處,對于喜歡駕駛的人而言,領(lǐng)克03可以給予豐富的性能駕控體驗(yàn),設(shè)計以及配置方面的需求因人而異,單就駕駛感受來說,確實(shí)給我留下了深刻印象。

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    評測編輯-曹昊旻:

    領(lǐng)克03作為旗下第三款產(chǎn)品,也是第一臺緊湊型轎車,依舊保持了很高的品質(zhì)感,外觀更適合年輕人,但是推薦買帶有運(yùn)動外觀套件的車型。內(nèi)飾雖然與領(lǐng)克02,但是設(shè)計感依舊不錯。動態(tài)方面也沒什么太大的問題,加速屬于同級中等水平,整體值得推薦。

    評測編輯-羅奧雨:

    拋開千人千面的外觀設(shè)計不談,領(lǐng)克這款車的內(nèi)飾設(shè)計其實(shí)還是很討喜的。除此之外,這款車的動力表現(xiàn)也值得肯定。雖然三缸機(jī)的一些與生俱來的天性還是無法避免,但它獨(dú)有的類似大排量發(fā)動機(jī)的獨(dú)特聲浪還是挺吸引人的?傊@是一款品質(zhì)不錯的中國品牌產(chǎn)品,當(dāng)然,要想獲得消費(fèi)者的認(rèn)可,這個品牌還有些時日要走。

    評測編輯-周楚然:

    領(lǐng)克03在設(shè)計上有著很濃的家族化氣息,較為個性的造型也挺符合目標(biāo)消費(fèi)群體的審美。1.5T發(fā)動機(jī)雖然動力參數(shù)很漂亮,但受制于車重等因素,其實(shí)際加速成績稍遜于思域等車型,有些可惜。不過整體來看,新車在各方面的表現(xiàn)都挺不錯的,值得考慮。

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領(lǐng)克03 2018款 1.5TD DCT勁Pro版 國V

指導(dǎo)價:14.88萬
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