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并非只有NISMO 實(shí)拍日產(chǎn)途樂(lè)改裝案例

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外觀更為個(gè)性

  [汽車(chē)之家 實(shí)拍改裝案例]  在汽車(chē)之家大型SUV頁(yè)面,日產(chǎn)途樂(lè)、奔馳GLS級(jí)、雷克薩斯LX是關(guān)注度頗高的幾款車(chē)型。而這其中,最具改裝潛質(zhì)的當(dāng)然是途樂(lè)。售價(jià)最“親民”,即使有個(gè)“三長(zhǎng)兩短”也不必特別心疼,且豐富度改裝件也能滿足眾多車(chē)主不同的喜好。當(dāng)然,大街上能見(jiàn)度最高的依舊是NISMO車(chē)型,運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)確實(shí)討人喜歡,但缺少一些新鮮感以及豪華感。而我們今天介紹的這臺(tái)途樂(lè),換裝了由國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)汽車(chē)設(shè)計(jì)公司自主設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的整車(chē)套件,不管是從原創(chuàng)設(shè)計(jì)還是開(kāi)發(fā)流程上都完全有別于市場(chǎng)上的山寨產(chǎn)品,彰顯車(chē)主的獨(dú)特個(gè)性與品味。

汽車(chē)之家

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配置/材質(zhì)增加豪華感

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全文總結(jié):

  新車(chē)首先是在外觀的視覺(jué)效果上相比原廠車(chē)型有著非常大的變化,原創(chuàng)度頗高的自制前/后包圍、20英寸輪圈、車(chē)身拉花和后擾流板讓其設(shè)計(jì)風(fēng)格比NISMO更有層次感、豐富車(chē)身線條的同時(shí)也極具個(gè)性。內(nèi)飾則是通過(guò)大面積的使用皮革/桃木/Alcantara材質(zhì)對(duì)方向盤(pán)、中控臺(tái)、車(chē)門(mén)板、座椅以及方向盤(pán)等部件進(jìn)行覆蓋以提升豪華感。總的來(lái)說(shuō),設(shè)計(jì)方面途樂(lè)·領(lǐng)主版的原創(chuàng)度還是值得肯定。此外,其還新增了中控顯示屏、電動(dòng)座椅以及電動(dòng)后備廂等配置,實(shí)用性部分也得到了一定程度的升級(jí)。這臺(tái)途樂(lè)XE版車(chē)型加裝領(lǐng)主全套定制升級(jí)后,參考售價(jià)為55.8萬(wàn)元。 這對(duì)于一些追求個(gè)性、對(duì)配置有需求的朋友來(lái)說(shuō),還是有著一定吸引力的。(圖/文/攝 汽車(chē)之家 周楚然)

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  • 途樂(lè) 2012款 5.6L V8旗艦版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.50 44.80 --
    測(cè)試文章:差點(diǎn)忘了能越野!測(cè)試2012款日產(chǎn)途樂(lè)
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    途樂(lè)在越野圈兒里有著相當(dāng)不錯(cuò)的口碑,不過(guò)如今新款途樂(lè)似乎是開(kāi)始轉(zhuǎn)型了,走起了高端奢華的路線,各種舒適配置、各種高檔皮革、各種寬敞的沙發(fā)座椅……但讓人尷尬的是它的價(jià)格,如果是我可能更愿意選擇QX56吧,雖然各個(gè)方面都有著一流的表現(xiàn),但我還是懷念那個(gè)原汁原味的老途樂(lè)。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    又是一款更改車(chē)型定位的產(chǎn)品,硬派越野也開(kāi)始裝上大沙發(fā)一般的座椅,又豪華舒適又能翻山越嶺,確實(shí)是很多有 錢(qián)人的需求,不過(guò)他們看到標(biāo)價(jià)以后,會(huì)更愿意購(gòu)買(mǎi)QX56。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    當(dāng)前輩們已經(jīng)把越野性能發(fā)揮到極致之后,第六代途樂(lè)開(kāi)始大幅向豪華舒適城市風(fēng)格方向發(fā)展,實(shí)際表現(xiàn)來(lái)看它確實(shí)做得相當(dāng)出色,只是品牌和價(jià)格在國(guó)內(nèi)有些尷尬。當(dāng)然,強(qiáng)大四驅(qū)性能依然保留下來(lái)。

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途樂(lè)

指導(dǎo)價(jià):79.80-83.80萬(wàn)
級(jí)別:大型SUV
詢底價(jià)