[汽車之家 汽車賽事]  澳大利亞當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月4-5日，“2018亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯”第六及第七回合的比賽在悉尼賽車公園舉辦。這也是時(shí)隔一年后，亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯再次來到位于南半球的悉尼。同時(shí)，杯賽還將攜手“澳大利亞保時(shí)捷卡雷拉杯”再度展開邀請(qǐng)賽。本周末，還將迎來本賽季的首場(chǎng)夜賽，專業(yè)組與紳士組的比賽將分別在兩個(gè)晚上舉行。

　　本次比賽用的悉尼賽車公園建于1990年，98年就舉辦過V8超跑錦標(biāo)賽（澳大利亞房車錦標(biāo)賽），并于2012年再次升級(jí)整修，可實(shí)現(xiàn)四種賽道模式的變換，經(jīng)國(guó)際汽聯(lián)（FIA）認(rèn)證的二級(jí)賽道。2016 年，該賽道首次出現(xiàn)在亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯的賽歷上。賽道全長(zhǎng)4.5公里，包含18個(gè)彎，以及擁有本賽季最長(zhǎng)且最具挑戰(zhàn)性的伯布拉布漢姆（Brabham）賽道模式。

　　在泰國(guó)挽盛街道賽之后，來自Team Formax的新西蘭車手范德瑞（Chris van der Drift）以118分晉升總積分榜首位，而他也將繼15、17年兩度杯賽冠軍后，再次沖擊第三次年度總冠軍。來自追星車隊(duì)的菲利普·漢佩特（Philip Hamprecht）因在泰國(guó)站退賽，暫積 88分，排在總積分榜第二位。來自Earl Bamber Motorsport的威廉（Will Bamber）積64分，排在第三位。

『范德瑞』

　　第四及第五回合后，紳士組積分榜發(fā)生變動(dòng)，來自O(shè)penRoad Racing的謝漢耀（98分）以6分的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先的來自Modena Motorsports的申威（92分），來自正通汽車車隊(duì)的包金龍積87分，排在第三位。

『謝漢耀』

　　亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯于2003年首次開賽后，2018年是第16個(gè)賽季，作為保時(shí)捷“單一車型”賽事成員，在亞洲GT跑車賽事中極具影響力。車手陣容也很多元化，來自亞洲、歐洲各地以及泛太平洋地區(qū)。2018全年共有12回合比賽，4月份第一回合比賽以及11月份的收官賽，都在上海國(guó)際賽車場(chǎng)舉辦。參賽車輛為全新保時(shí)捷911 GT3 Cup(991.2)，分成專業(yè)和紳士?jī)蓚�(gè)組別比賽。

　　全新保時(shí)捷911 GT3 Cup(991.2)參賽車基于民用版911 GT3打造，沒有ABS輔助，對(duì)車手駕控能力的要求非常高。據(jù)此前參賽車手介紹，與前兩年的比賽用車不同，18年的全新車型在抓地力、操控性、以及加速性能上都有提升，最直接的感受是車輛更輕、更快以及更安全。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)從3.8L升級(jí)至4.0L，最大功率比上一代GT3 Cup多25馬力，達(dá)到了485馬力（357kW），最大扭矩480�！っ�。整車重量減輕230kg，將至1200kg。在性能上，在同條賽道上的平均成績(jī)比老車型快1.5-2秒。此前，汽車之家也針對(duì)全新車型進(jìn)行了實(shí)拍體驗(yàn)，了解更多細(xì)節(jié)請(qǐng)查看《JR-改裝社：剖析全新保時(shí)捷911 GT3 CUP》。

　　在2016年，亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯首次在悉尼賽車公園舉行，亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯第二次來到悉尼賽車公園，這對(duì)于27位杯賽車手們來說，如何征服這條全新賽道，將成為接下來兩天的最大看點(diǎn)。而在2017年，范德瑞曾隨澳大利亞V8超級(jí)房車賽征戰(zhàn)悉尼賽車公園，相比對(duì)手們經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)凸顯。（文/汽車之家 李店斌）

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