黑話會(huì)揮發(fā)：聊聊改裝圈中的“狗牙”
[汽車之家 改裝賽事學(xué)堂] 大家好，又到了每周三的“黑話會(huì)揮發(fā)”選題啦，上一期的選題是由孟歡（孟大拿）完成的。估計(jì)你們肯定想我了吧？（我咋這么不害臊呢）那這一期....我回來(lái)啦！今天咱們不說(shuō)美食啦，咱玩點(diǎn)優(yōu)雅噠�，F(xiàn)在很多有品位的成功人士都收藏虎牙、象牙什么的，那今天我給大家講講“狗牙”。
節(jié)目初衷：
原本真切的詞句，卻指向風(fēng)馬牛不相及的事物，引發(fā)無(wú)數(shù)車友好奇；原本想做一本專業(yè)詞典，卻又不愿拘泥于此，想帶點(diǎn)自由散發(fā)精神；遂有此想法——《黑話會(huì)揮發(fā)》一個(gè)帶您了解改裝“黑話”的節(jié)目。
● 今天我們說(shuō)的改裝黑話是——“狗牙”
其實(shí)這次“狗牙”的叫法跟藝術(shù)品沒(méi)有任何的關(guān)系,但在汽車改裝界有一種改裝配件被稱為“狗牙”。一提到狗牙，大家想必都會(huì)聯(lián)想到它咬東西不撒嘴的畫面。這種咬合的力度非常大，所以這個(gè)部件的名字也因咬合力而來(lái)。
“狗牙”在改裝界中代表直牙變速箱內(nèi)改裝的狗牙換擋鎖止機(jī)構(gòu)，也就是說(shuō)在變速箱內(nèi)，將原廠的同步器更換為狗牙齒的鎖止機(jī)構(gòu)，這樣的改裝可以獲得更快的換擋速度和更直接的動(dòng)力傳遞。
民用變速箱多采用斜牙齒輪配合同步器齒環(huán)，這樣的設(shè)計(jì)可以減小齒輪與齒輪的磨損，大大降低齒輪金屬咬合轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的噪音，提高很好的駕駛舒適性。此外斜齒擁有更寬的接觸面積，使得齒輪的承載力和耐用性都更好。
● 直牙變速箱內(nèi)狗牙鎖止結(jié)構(gòu)的分類
根據(jù)使用環(huán)境及產(chǎn)品定位的原因，直牙變速箱分為兩大類。一類是偏向于改裝平民比賽使用，而另外一類則偏向?qū)I(yè)比賽使用。下面我們就一起去看一看，兩者有什么區(qū)別。
在初級(jí)賽車的改裝上，直牙變速箱多配合原廠同步器齒環(huán)進(jìn)行使用。因?yàn)樵趫?chǎng)地賽中進(jìn)行頻繁的剎車及加減擋位，這樣在同步器的幫助下?lián)跷徊僮骺梢愿雍?jiǎn)單快捷，不用為轉(zhuǎn)速同步太過(guò)分心，方便進(jìn)行聯(lián)合制動(dòng)等操作，在比賽中進(jìn)行非常精確的攻防。這類改裝大多的訴求都是直牙齒的高傳動(dòng)效率和密齒比帶來(lái)更高的輪上馬力。
在專業(yè)賽車上，直牙變速箱加入了狗牙換擋鎖止結(jié)構(gòu)，這樣可以獲得更高的換擋速度。每一次換擋都不需要踩踏離合器踏板，直接換擋就可以。提高換擋速度的同時(shí)還保障發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出，另外齒輪間隙較大的設(shè)計(jì)能順利進(jìn)行換擋。
● 直牙變速箱內(nèi)狗牙換擋鎖止機(jī)構(gòu)的使用方法
很多車友升級(jí)了直牙變速箱，但由于不會(huì)正確使用而出現(xiàn)問(wèn)題。今天就此機(jī)會(huì)，和大家分享一下使用技巧。
直牙變速箱的結(jié)構(gòu)和一般變速箱一樣，也是通過(guò)換擋撥叉進(jìn)行換擋。但很多朋友都會(huì)認(rèn)為直牙變速箱不需要踩離合器就可以換擋，但出于保護(hù)變速箱的原則，我還是建議大家踩踏離合器。因?yàn)槿绻刂撇缓冒l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，直牙齒輪會(huì)因高速轉(zhuǎn)速差而撞擊，盲目進(jìn)行換擋會(huì)出現(xiàn)巨大的磨損。
另外直牙齒輪相互咬合轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，變速箱會(huì)傳出一種高亢的音符。發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣聲浪配合直牙變速箱的齒輪尖叫，即使戴上頭盔坐在車內(nèi)，鉆耳的齒輪聲音對(duì)于一般人恐怕難以忍受。但這種音符對(duì)于車手而言卻是美妙的音效，下面請(qǐng)大家通過(guò)視頻一起欣賞。
以上就是這一期的“黑話會(huì)揮發(fā)”的內(nèi)容，希望大家能夠喜歡。同時(shí)，也希望大家通過(guò)留言的方式，把你們知道的黑話和我們進(jìn)行交流。說(shuō)不定下一期黑話內(nèi)容就是您提供的線索，下周三我們不見(jiàn)不散。（文/汽車之家 王濤）
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