[汽車之家 汽車賽事] 在F1日本站剛剛結(jié)束的時(shí)候,邁凱倫車手阿隆索提出了關(guān)于“車隊(duì)通訊隱私化”的提議。相關(guān)人士猜測(cè)這應(yīng)該和日本站期間他和車隊(duì)的一些通訊內(nèi)容有關(guān)。
在賽事的電視轉(zhuǎn)播中,電視臺(tái)將阿隆索和車隊(duì)的一些通訊音頻插入到了視頻當(dāng)中,比如他把目前本田的動(dòng)力單元比作是功率小得多的GP2級(jí)別動(dòng)力單元一樣,并提到這種狀況“太令人尷尬了”。但是在他最終以第11名成功完賽后,卻沒有任何抱怨,并表示依舊對(duì)車隊(duì)擁有十足的信念。
阿隆索事后在自己的個(gè)人博客中提到:“這在車隊(duì)今年戰(zhàn)績(jī)中算是不錯(cuò)的了,我們一直在努力,我們也一直想要贏得勝利。有時(shí)候我們的車隊(duì)通訊被人公開,這本應(yīng)該是很隱私的東西!彼詈筮總結(jié)到“沒人有權(quán)質(zhì)疑我已經(jīng)和邁凱倫有過的三年合作,而我的F1生涯也將結(jié)束在這個(gè)車隊(duì),希望最終能贏。”
邁凱倫車隊(duì)經(jīng)理Ron Dennis對(duì)阿隆索在車隊(duì)通訊中對(duì)動(dòng)力單元的言論表示“不滿意”,認(rèn)為是不專業(yè)的行為。Dennis在接受對(duì)話時(shí)說當(dāng)時(shí)并未聽到這句話,但即便如此也是車隊(duì)內(nèi)部的問題,不是媒體應(yīng)該關(guān)注的。不論如何,這可能是阿隆索首次“不小心”在公眾視線中表示出對(duì)本田動(dòng)力單元的不滿,其實(shí)態(tài)度已經(jīng)不重要了,這位世界冠軍到底能否最終衣錦還鄉(xiāng)呢?(文/汽車之家 許云鶴,圖片來自于網(wǎng)絡(luò))
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