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極速271.4km/h 改裝寶馬M550d旅行版

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  [汽車之家 動(dòng)力改裝]  M550d是寶馬M部門推出的一款柴油動(dòng)力運(yùn)動(dòng)車型,可以說是M車型序列中最省油的一款(百公里綜合油耗6.3升),但在改裝品牌G-power的推動(dòng)下,它又多了一個(gè)頭銜——最快的寶馬柴油旅行版車型,極速可達(dá)271.4km/h。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬5系(進(jìn)口) 2013款 M550d xDrive 旅行版

寶馬(進(jìn)口) 寶馬5系(進(jìn)口) 2013款 M550d xDrive 旅行版

  寶馬M550d旅行版原廠搭載一臺直列六缸三渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率375馬力,最大扭矩700N·m,但加裝G-power D-Tronik 5 V1動(dòng)力升級模塊之后,這兩個(gè)數(shù)值變成了435馬力和850!っ。這些多出來的動(dòng)力,讓這輛M550d旅行版0-100km/h加速時(shí)間從4.9秒縮短至4.5秒,極速更是開到了極速271.4km/h,但G-power似乎還對這個(gè)極速成績不滿意,稱理論上這輛車可以開到300km/h的。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬5系(進(jìn)口) 2013款 M550d xDrive 旅行版

  除了動(dòng)力的提升之外,G-Power還為這輛寶馬M550d旅行版準(zhǔn)備了自家的Hurricane RR系列鍛造輪圈,尺寸為21寸,與其搭配的輪胎規(guī)格為:前255/30 R21,后295/25 R21。(編譯/汽車之家 郭楓)

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  涵蓋M3至M6 G-POWER新動(dòng)力升級方案
  //m.bjhplwc.com/tuning/201503/864687.html

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  • 寶馬5系(進(jìn)口) 2012款 530i 領(lǐng)先型 旅行版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.18 37.22 --
    測試文章:旅行中體驗(yàn)激情 測試寶馬530i旅行版
    評測編輯-梁。

    在國內(nèi)旅行版還是個(gè)新生事物,可選擇的余地不多,能見到的大多數(shù)都是純進(jìn)口的精品,例如R36旅行版、奔馳C級旅行版、還有這個(gè)530旅行版,從性能以及舒適性、科技水平等方面來看530旅行版的綜合實(shí)力最強(qiáng),價(jià)格自然不低,而以普通百姓的消費(fèi)觀念來看它很難從SUV市場上搶到太多的份額,盡管個(gè)個(gè)都是好產(chǎn)品,但旅行版的市場還是需要時(shí)間來培養(yǎng)。

    評測編輯-胡正暘:

    每次評價(jià)旅行版都有些糾結(jié),尤其是進(jìn)口版本。它們都很不錯(cuò),但是目前在這里 ,它們的黃金時(shí)代尚未到來。對530i而言,至少你得便宜到讓人們忘記國產(chǎn)5系 ,這樣才有吸引力,這也是不可能的......

    評測編輯-羅浩:

    寶馬530旅行車是一款兼具實(shí)用性和運(yùn)動(dòng)性的車型。3.0L直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱的匹配近乎完美,讓人體驗(yàn)到適當(dāng)且豐富的駕駛樂趣,而且它是原裝進(jìn)口的標(biāo)準(zhǔn)軸距版,操控協(xié)調(diào)性優(yōu)于國內(nèi)的加長版。只不過價(jià)格并不便宜,和535i不相上下了。

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寶馬5系(進(jìn)口) 2013款 M550d xDrive 旅行版

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級別:中大型車
發(fā)動(dòng)機(jī):暫無信息
變速箱:-
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