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寶馬M-寶馬X5 M
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提升175馬力 750馬力寶馬X5 M改裝案例

孟歡
2015年02月18日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 動力改裝]  寶馬改裝能手MANHART近日推出了寶馬X5 M改裝案例，主要對動力系統(tǒng)進行了提升，將其最大功率從原廠的575馬力提升至750馬力，加速數(shù)據(jù)暫時沒有公布，X5 M原廠便能達到4.2秒的0-100km/h加速成績。

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　　這輛X5 M改裝案例的外觀也進行了一些改裝，原廠寶馬標(biāo)識換成了MANHART品牌標(biāo)識。中網(wǎng)邊緣改成了黑色，發(fā)動機艙蓋上則開設(shè)了兩條散熱口。車身后部改裝了更加運動的后裙，同時排氣系統(tǒng)也隨著動力的提升進行了更換。此外，輪圈換為黑色雙六輻款式。（文/汽車之家 孟歡）

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      測試文章：猛獸再度出山 搶先測試全新寶馬X5 M
      評測編輯-李喬辰：

      本以為X5 M會是一臺高速巡航取向的“性能車”，可是當(dāng)你第一次把它龐大的身軀從一個車道“挪到”相鄰車道后，才意識到寶馬M運動部門工程師可以化腐朽為神奇。一臺2.4噸的大中型SUV也可以變得如此靈巧，它似乎可以克服地心引力般的存在，盡管轉(zhuǎn)向系統(tǒng)并沒有太追求運動化調(diào)校。
      評測編輯-梁奇：

      不管是加速、剎車測試，還是賽道駕駛，全新寶馬X5 M的“持續(xù)力”都很好。彈射起步、剎車系統(tǒng)、機油溫度等指標(biāo)在一次次的“蹂躪”后依舊非�！袄潇o”。有600馬力的動力不可怕，能幾乎全天候的“差遣”它，才是合格一臺高性能車該做到的。
      評測編輯-洪冰清：

      別看加速4秒，最大功率有600馬力，但是全新X5 M非常好“相處”，除了底盤有點太過于硬朗之外，轉(zhuǎn)向阻尼感和動力平順性都出乎意料的“親民”。那種隨叫隨到，取之不盡用之不竭的動力，正是一臺高性能車在日常駕駛時的最大魅力所在。
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    級別：中大型SUV
    發(fā)動機：4.4T 575馬力...
    變速箱：8擋手自一體

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