[汽車之家 F1一級方程式] 經過2014賽季掙扎的一年和后來翻天覆地的管理層大洗牌,法拉利最近又曝出大手筆,斥資四千萬歐元用于研發(fā)新賽季的賽車技術革新。
在奧地利工業(yè)巨頭AVL的協(xié)助下,法拉利新購買的一體化測試平臺能夠將F1發(fā)動機連同賽車一起進行動態(tài)測試,而整個過程不用走出廠門一步,也不需要實際賽道的參與。測試平臺可以模擬真實的比賽環(huán)境,允許賽車進行高達360km/h時速的模擬測試。系統(tǒng)連接的賽車模擬器可以讓車手在控制臺上按照真實的比賽環(huán)境模擬駕駛,以便讓發(fā)動機承受最接近實際工作狀態(tài)的負荷,實現(xiàn)最貼近實際賽道的優(yōu)化需求。
四千萬歐元寫出來是“40000000”這么一大長串數(shù)字,如果能將法拉利2014賽季可憐的積分稍微提高一些應該是車隊和粉絲都愿意看到的。按照2014年成績來看,法拉利年度排名第四,把積分翻倍的話也只能拿到第二,對手都很強大。那么四千萬歐元究竟能換來什么?沒人敢斷言,還是靜候好戲開場吧。(文/汽車之家 許云鶴,圖片來自于網絡)
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