[汽車(chē)之家 東京改裝展]  在本屆東京改裝車(chē)展上，日本大發(fā)汽車(chē)帶來(lái)了多款Copen車(chē)型參展，Copen是大發(fā)推出的一款兩門(mén)跑車(chē)，因其兩門(mén)的設(shè)計(jì)和非常小巧的造型而著稱(chēng)，而本次大發(fā)帶來(lái)的這些車(chē)型均為原廠(chǎng)改裝，不僅配色特殊、而且還采用了特別的外觀(guān)套件。

●  1號(hào)車(chē)

　　這款藍(lán)天配色的Copen看起來(lái)很是清爽，頭臉的大嘴設(shè)計(jì)也是近年來(lái)日系品牌常用的風(fēng)格，雖然這樣的配色看起來(lái)可能有些太清爽，但是細(xì)細(xì)觀(guān)察，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它還是有一雙炯炯有神的大眼睛的，看起來(lái)好像在說(shuō)：別小看我，我也不是好惹的！

　　新款Copen車(chē)型擁有來(lái)自于Sirion掀背式車(chē)型的1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可以達(dá)到86馬力，要比現(xiàn)款版本增加了19馬力，扭矩也有所增加。發(fā)動(dòng)機(jī)采用了橫置式布局，并且還配備了世界第一款自行啟動(dòng)的催化燃燒機(jī)構(gòu)。

　　內(nèi)飾方面，該車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格可以說(shuō)是非�！昂�(jiǎn)潔”，基本上除了最常用的空調(diào)收音機(jī)外，就沒(méi)什么配置可言了，不過(guò)也正是這樣，才營(yíng)造出了更加純粹的駕駛風(fēng)格，豐田的86不就是如此么？

　　從這個(gè)角度看車(chē)尾非常有意思，兩個(gè)類(lèi)似F1賽車(chē)進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)配合如此短小精悍的車(chē)尾，看起來(lái)還真有點(diǎn)“小賽車(chē)”的感覺(jué)。當(dāng)然，這樣的造型想必是經(jīng)過(guò)了空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的。

●  2號(hào)車(chē)

　　總是有人對(duì)于這種純色情有獨(dú)鐘，但是這么灰，真的好么？這款車(chē)的噴漆屬于典型的街道改裝風(fēng)格，低調(diào)，但是絕不簡(jiǎn)單，從它那“騷藍(lán)”的輪圈就可以看得出來(lái)。

　　由于現(xiàn)場(chǎng)并沒(méi)有關(guān)于這幾輛車(chē)的改裝清單，所以我們目測(cè)這輛車(chē)的輪圈尺寸可能在15-16英寸左右，通過(guò)降低車(chē)身后，這輛小車(chē)的視覺(jué)效果也是明顯的提升了不少。

　　車(chē)內(nèi)黑白的配色加上四點(diǎn)式安全帶的筒形座椅，看起來(lái)很是“有型”，中控臺(tái)也基本維持了原廠(chǎng)，除了收音機(jī)和那個(gè)架在上面的手機(jī)以外，基本就“毫無(wú)內(nèi)飾配置”可言了。

　　再來(lái)看看車(chē)尾，相對(duì)于上面那臺(tái)而言，這臺(tái)就要收斂多了，幾乎原廠(chǎng)的后備廂沒(méi)有什么可聊的，尾部上翹的小鴨尾設(shè)計(jì)恰到好處，而中置共兩出的排氣則是提升了這輛小車(chē)的性能氣息。 

●  3號(hào)車(chē)

　　不知道你有沒(méi)有這個(gè)感覺(jué)，這款車(chē)看起來(lái)怎么都像是某個(gè)科幻電影的角色，熏黑的大燈配合白色的車(chē)漆頗有一番調(diào)性，而且該車(chē)的下進(jìn)氣格柵也進(jìn)行了熏黑處理，配色角度來(lái)講還是很有型的，就是這個(gè)外星人式的前臉，不知道能不能博得多數(shù)人的喜愛(ài)。

　　這款車(chē)的內(nèi)飾采用了比較典型的性能車(chē)風(fēng)格，黑色內(nèi)飾配上翻毛材質(zhì)座椅性能味道十足，而且中控臺(tái)加裝的大屏幕多媒體系統(tǒng)也是一大亮點(diǎn)，畢竟它的內(nèi)飾實(shí)在是太簡(jiǎn)約了，以至于一個(gè)多媒體屏幕都可以顯得這么“高大上”。

●  4號(hào)車(chē)

　　這輛車(chē)的配色很特殊，看起來(lái)就像是黑色“包裹”著紅色的車(chē)身，這種配色還真是不多見(jiàn)，而且頭臉的品牌logo也更換成了特殊樣式，看起來(lái)確實(shí)夠另類(lèi)。

　　內(nèi)飾方面，該車(chē)基本維持了原廠(chǎng)風(fēng)格，黑銀的配色加上織物座椅，沒(méi)什么亮點(diǎn)可言，值得一提的是車(chē)輛尾部的排氣管，不知道是不是為了低調(diào)，排氣管已經(jīng)不能再小了，而且出口還是向下的，真不知道這種搭配的初衷是什么。 

●  5號(hào)車(chē)

　　這款車(chē)型表面看幾乎就是原廠(chǎng)的樣式，而最大的亮點(diǎn)則是內(nèi)飾的配色，黃色的RECARO座椅簡(jiǎn)直是不能直視了，如此扎眼的配色讓這輛“原廠(chǎng)車(chē)”也有了不一樣的風(fēng)采。

●  6號(hào)車(chē)

　　同樣，越到后面，口味越輕，這輛紅色涂裝的Copen外觀(guān)上并沒(méi)有過(guò)多的著墨，最大的亮點(diǎn)在于那塊配色獨(dú)特的碳纖維發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，而大燈的造型也進(jìn)行了特殊的設(shè)計(jì)，一條延續(xù)至車(chē)頭下方的光帶顯得很特別，從這個(gè)正前45度看就好像一個(gè)7。

　　最后這輛小粉車(chē)可以算是最特別的了，全車(chē)啞光的粉色噴漆讓這輛小車(chē)看起來(lái)就像是童話(huà)故事里走出來(lái)的意義，雙圓造型的頭燈也是恰到好處，相信這輛車(chē)應(yīng)該會(huì)贏得多數(shù)女孩子的喜愛(ài)。

●  編輯小結(jié)：

　　Copen是一款即使在跑車(chē)中市場(chǎng)也十分有限的雙座敞篷車(chē)，同時(shí)也是一款只在日本市場(chǎng)銷(xiāo)售的輕型車(chē)。這本身就極具挑戰(zhàn)性。這么說(shuō)的原因是，日本的跑車(chē)市場(chǎng)的規(guī)模只有每年大約5萬(wàn)輛（大發(fā)的數(shù)據(jù)），瀕臨“滅絕”，因此作為汽車(chē)廠(chǎng)商來(lái)說(shuō)，推出敞篷車(chē)是一個(gè)非常艱難的決定。但大發(fā)卻毅然進(jìn)軍這樣一個(gè)市場(chǎng)，不得不說(shuō)是一次勇敢的嘗試。（文/汽車(chē)之家 任博）

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