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寶馬M-寶馬M4
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百公里加速3.9秒 G-Power改裝寶馬M4

郭楓
2014年12月29日 23:17 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 動力改裝]  著名改裝廠G-Power前不久玩票了一把奔馳S 63 AMG Coupe之后，現(xiàn)在又回到自己的“老本行”上，推出了針對寶馬M4（M3同樣適用）的動力升級套件。

寶馬M 寶馬M4 2014款 M4雙門轎跑車

　　在寶馬推出全新的寶馬M4和M3之后，這兩輛車就像是“香餑餑”一樣受到改裝廠的追捧，而作為寶馬改裝中最為著名的G-Power自然不會錯過這兩輛車。得利于G-Power對ECU和硬件的升級，M4上搭載的3.0T發(fā)動機(jī)最大功率從431馬力提升至520馬力，峰值扭矩從550�！っ滋嵘�700牛·米。

寶馬M 寶馬M4 2014款 M4雙門轎跑車

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　　升級之后，M4的0-100km/h加速時間從4.1秒縮短到3.9秒，0-200km/h加速時間僅需11.8秒，最高時速從250km/h提升到325km/h。如果，覺得這些還不夠，G-Power還能提供20寸的HURRICANE RS系列鍛造輪圈和GM4-RS系列減振器以供選擇。（編譯/汽車之家 郭楓）

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      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      4.31秒 34.69米 10.50升
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      評測編輯-羅浩：

      這依然是經(jīng)典純粹的寶馬M，動力充沛，靈活犀利，具備豐富的駕駛樂趣。自動擋性格多面，亦靜亦動，而手動擋在城市里缺乏實(shí)用性，它終究成為一款注重玩樂的小眾車。
      評測編輯-李佳：

      盡管一些人會對自然吸氣不舍，不過對于寶馬來說這是一次成功的迭代，效率至上的時代更需要動力更好油耗更低的車型。全新M4在發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤等多個方面呈現(xiàn)更多面性格。遺憾的是雙門車型不再是那個經(jīng)典的名字M3，它叫M4。
      評測編輯-于晗：

      全新M4是款讓人欲罷不能的車，尤其是手動擋的加入給這輛M4增添了更多樂趣，也讓它成為了最特別的M系之一。也許它會和1系M一樣，將有一批忠實(shí)擁躉。
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    寶馬M4 2014款 M4雙門轎跑車

    指導(dǎo)價：99.80萬
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    寶馬M4 2014款 M4雙門轎跑車PK
    開始對比

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