機械增壓/外觀套件 AMUSE改日產(chǎn)370Z
[汽車之家 動力改裝] 每輛車都有屬于它自己的故事，這臺AMUSE式樣的370Z也是一樣，它的主人，來自洛杉磯的安德魯費勁千辛萬苦從網(wǎng)上找到了它并將它安全的帶回了自己的家里，他選擇了來自AMUSE的外觀套件來妝點這臺車，隨后還對減振器、防傾桿等底盤部件進行了強化。最后，他為這顆日產(chǎn)VQ37VHR發(fā)動機塞入了一套機械增壓組件，在進行了細心的調(diào)整后，它徹底變成了一臺看似斯文的“急彎怪物”。
這臺370Z使用了19寸的輪圈，配以前275/30 R19、后305/30 R19的輪胎，剎車系統(tǒng)則維持了原廠的設(shè)定，輪圈輪胎的升級可以讓這臺370Z在加速及轉(zhuǎn)彎性能上有更好的表現(xiàn)。
在外觀部分，該車選擇了來自AMUSE的外觀組件，其中包括前保險杠、側(cè)裙、后保險杠、額外的后擾流板以及更酷的后尾燈，車頭巨大的前進氣格柵使這臺370Z看起來更具攻擊性。
內(nèi)飾方面，安德魯選擇了BRIDE的賽車座椅，全新的Grinta方向盤，并且在中控臺的上方布置了三個外掛監(jiān)測儀表，除了可以用來隨時掌握車輛的進氣溫度、空燃比等信息外，還可以盡量的提升這臺車的性能氣息。
這臺車的動力部分基本都交給了GTM來處理，機械增壓套件、第二階段電腦程序、拋光的進氣管路，更大的中冷器、競技離合器片、機油冷卻器、六支600cc/min的噴油嘴、更強勁的汽油泵、Turbosmart泄壓閥以及GTM的發(fā)動機控制系統(tǒng)，正是這些“硬貨”讓這臺370Z得到了大幅進化的動力表現(xiàn)，配合之前提到的底盤升級項目，使它成為了一輛名副其實的“山道之神”。（編譯/汽車之家 任博）
相關(guān)閱讀
只為博得更多眼球 日產(chǎn)180SX換臉科邁羅
//m.bjhplwc.com/tuning/201407/829388.html
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
日產(chǎn)370Z相關(guān)視頻
更多>
大家都在問
更多>- 節(jié)氣門如何清洗？0回答
- 貼膜應(yīng)該如何選擇？0回答
- 機油應(yīng)該如何選擇？0回答
- 前輪胎壓過低應(yīng)該怎么辦？0回答
- 燃油添加劑需要添加嗎？0回答
好評理由：
差評理由：