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延續(xù)經(jīng)典 DD Customs改裝SLS AMG最終版

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  [汽車之家 外觀改裝]  無論如何,奔馳SLS AMG已經(jīng)快要退出歷史舞臺了。今年年初,奔馳已經(jīng)發(fā)布了限量350臺的SLS AMG“最終版”,德國改裝廠DD Customs則在最近推出了基于這個“最終版”的改裝案例。

奔馳AMG 奔馳SLS級AMG 2014款 SLS AMG GT Final Edition

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  從圖片上看,最引人矚目的可能就是碩大的輪圈了。DD Customs為SLS AMG換裝了前20寸、后21寸的鋁合金鍛造輪圈,制造商為瑞士的Corniche Sports公司。21寸的一體化成型工藝代表了很高的制造水平,同時外觀也很有張力。搭配的輪胎則是米其林Pilot Sport,寬度為前265mm、后295mm。

奔馳AMG 奔馳SLS級AMG 2014款 SLS AMG GT Final Edition

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  空氣動力學(xué)方面,新的前保險杠、側(cè)裙、后擾流板讓車子的整體感更強(qiáng)。KW V3絞牙減振器套裝不止降低了車身,也提高了車輛的操控性。而且絞牙減振器可以通過一系列調(diào)整來讓車子的行駛特性符合駕駛員的習(xí)慣。同時,KW的液壓升降系統(tǒng)也安裝在了這輛車上,最高可以將車身升高4cm,主要用于在通過減速帶、顛簸路面時,提高車子的通過能力。

奔馳AMG 奔馳SLS級AMG 2014款 SLS AMG GT Final Edition

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  動力方面不要太過期待,DD Customs幾乎保留了6.2升V8發(fā)動機(jī)的原廠狀態(tài),只是更換了一套可變閥門的排氣系統(tǒng),通過一個簡單的按鈕控制可以開啟排氣閥門,獲得迷人的聲浪。

奔馳AMG 奔馳SLS級AMG 2014款 SLS AMG GT Final Edition

  奔馳SLS AMG從最初的驚艷登場,到后來的耳熟能詳,現(xiàn)在甚至已經(jīng)可能有人對它產(chǎn)生了審美疲勞。但是不得不承認(rèn),這款帶著經(jīng)典300 SL跑車影子的“現(xiàn)代復(fù)刻版”,不失為一款優(yōu)秀的運動車型。在SLS AMG即將謝幕之際,我們可能還會繼續(xù)看到一些不錯的改裝作品面世,甚至奔馳自己也沒準(zhǔn)會推出一個“最終謝幕版”什么的,奔馳迷可以對此期待一下。(文/汽車之家 許云鶴)

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紀(jì)念SLS謝幕 德廠商為其設(shè)計新涂裝
//m.bjhplwc.com/tuning/201404/761786.html

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  • 奔馳SLS級AMG 2011款 SLS AMG 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.25 35.10 --
    測試文章:想做奔馳超跑不容易!測試奔馳SLS AMG
    評測編輯-孟慶嘉:

    可能在這個領(lǐng)域中,藝術(shù)是美與力量的無縫結(jié)合,SLS AMG的美屬于鷗翼,而力量來自于6.2L V8發(fā)動機(jī),雖說兩者不能 算是群組中的領(lǐng)袖,但它的獨具特色也完全夠得這一稱號。足夠了,又有多少人會在乎它不是V10或是V12呢?只要打開車門 的剎那能夠秒殺一片觀眾就算達(dá)到目的了,不是么?

    評測編輯-梁。

    這是集萬千寵愛于一身的產(chǎn)品,具備了奔馳所有的尖端技術(shù),或許你可以說它在性能指標(biāo)上不算最強(qiáng),但是它傳承了奔馳上百年所沉淀下來的文化與精神,這不是簡單幾個數(shù)字可以表達(dá)的,更何況當(dāng)車門打開的瞬間,幾乎沒人能抵擋住它的誘惑。

    評測編輯-羅浩:

    作為目前奔馳的品牌旗艦,SLS AMG在具備超跑性能的同時,成功融入了奔馳品牌多年沉淀下來的精髓,它是一款能涵蓋奔馳精神的車,除了折服,沒有其他意見了。

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奔馳SLS級AMG 2014款 SLS AMG GT Final Edition

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:跑車
發(fā)動機(jī):0T 0
變速箱:-