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六輪/840馬力 Mansory改裝G63 AMG 6x6

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  [汽車之家 動(dòng)力改裝巴博斯憑借B63S-700 6x6在各大車展賺足了眼球,以至于同為改裝行家的Mansory也按捺不住了,終于對(duì)奔馳G63 AMG 6x6下手,推出了自家的作品——Mansory G63 AMG 6x6。

奔馳AMG 奔馳G級(jí)AMG 2013款 G63 AMG 6x6

  Mansory對(duì)于這輛猛獸的處理方式幾乎與巴博斯如出一轍,不過在動(dòng)力方面更加激進(jìn),將原廠5.5升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、連桿、曲軸、缸蓋等一并更換,再加上一套高性能排氣系統(tǒng),以及ECU的調(diào)校,使之最大功率達(dá)到了840馬力,峰值扭矩被電子限制在1000牛·米,這可比巴博斯B63S-700 6x6的700馬力動(dòng)力水平高出不少,不過Mansory并沒有拿出這輛車的加速成績(jī),所以實(shí)際表現(xiàn)還是未知數(shù)。

奔馳AMG 奔馳G級(jí)AMG 2013款 G63 AMG 6x6

  除了動(dòng)力的提升,Mansory還對(duì)這輛車的外觀進(jìn)行了改動(dòng),換裝了新的前大燈、重新設(shè)計(jì)了前格柵和發(fā)動(dòng)艙蓋。此外,還有碳纖維的后視鏡外殼、發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)通風(fēng)口、后擴(kuò)散器和前裙等。就現(xiàn)在巴博斯B63S-700 6x6的緊俏程度來看,Mansory為喜歡奔馳6輪猛獸的潛在車主提供了另一個(gè)選擇。(編譯/汽車之家 郭楓)

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  • 奔馳G級(jí)AMG 2013款 AMG G 63 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.55 40.32 --
    測(cè)試文章:王者新篇 測(cè)試攬勝加長(zhǎng)版/奔馳G63 AMG
    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    G63絕對(duì)是復(fù)古與現(xiàn)代結(jié)合得最好的車之一,如此矛盾的結(jié)合也使得它只屬于那些偏執(zhí)狂和G級(jí)的忠實(shí)擁躉。暴力的性格及原始的駕乘體驗(yàn)造就了一個(gè)特能瘋跑的猛獸。雖然越野是它的強(qiáng)項(xiàng),但考慮到將近300萬(wàn)的售價(jià),它的主人們真會(huì)這么做嗎?

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    讓越野利器變身加速機(jī)器,這就是G63 AMG吧。其實(shí)依現(xiàn)在的道路情況,需要奔馳G拿出全部本領(lǐng)的路真是越來越少了,即便有,恐怕多數(shù)車主也不舍得,所以奔馳G63 AMG還是屬于城市的,所以那些動(dòng)力也就顯得不那么多余了。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    G級(jí)多年不變的方正外觀總能帶給人強(qiáng)烈的視覺震撼,如果說車也有氣場(chǎng)的話,這個(gè)系列的氣場(chǎng)絕不輸任何對(duì)手。G63 AMG是它們當(dāng)中的佼佼者,強(qiáng)悍的動(dòng)力,同樣強(qiáng)悍的越野能力,似乎沒有它做不到的事情。

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奔馳G級(jí)AMG 2013款 AMG G 63 6x6

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級(jí)別:中大型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):0T 0
變速箱:-