兵“馬”未動改裝先行寶馬M4寬體套件

許云鶴

2014年04月09日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家外觀改裝] 寶馬M4最近剛剛在德國下線，大部分車迷還沒能一睹芳容，加拿大改裝品牌Duke Dynamics已經為其設計出了寬體改裝套件�？芍^兵“馬”未動，改裝先行。

　　這輛雙門轎跑的誕生是為了接替它的前輩，寶馬M3雙門轎跑車（E92）的位置。作為新車型，搭載的3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機最大可以迸發(fā)出431馬力，只需4.1秒就能把M4從靜止推進到100km/h。

　　為了映襯這等優(yōu)秀的性能，加拿大改裝品牌Duke Dynamics推出了一套叫做“MD4”的外觀寬體套件。這套套件包含了新的前后保險杠、前下唇、帶通風口的發(fā)動機艙蓋、加寬了的翼子板及側裙，以及CSL風格的后尾廂蓋。

　　Duke Dynamics尚未提及任何性能方面的升級，不過相信很快就會有相應的性能升級方案出爐。兵“馬”未動，改裝先行，對于這樣一輛剛剛下線的巴伐利亞“小馬”來說，能有如此漂亮的車身套件已經是一件很幸福的事了吧。（文/汽車之家許云鶴，圖片來自于網絡）

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文章標簽：外觀改裝

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寶馬M4 2014款 M4雙門轎跑車閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.31秒	34.69米	10.50升
測試文章：跟V8說再見測試寶馬全新M4雙門轎跑車
評測編輯-羅浩：	這依然是經典純粹的寶馬M，動力充沛，靈活犀利，具備豐富的駕駛樂趣。自動擋性格多面，亦靜亦動，而手動擋在城市里缺乏實用性，它終究成為一款注重玩樂的小眾車。
評測編輯-李佳：	盡管一些人會對自然吸氣不舍，不過對于寶馬來說這是一次成功的迭代，效率至上的時代更需要動力更好油耗更低的車型。全新M4在發(fā)動機、變速箱、底盤等多個方面呈現更多面性格。遺憾的是雙門車型不再是那個經典的名字M3，它叫M4。
評測編輯-于晗：	全新M4是款讓人欲罷不能的車，尤其是手動擋的加入給這輛M4增添了更多樂趣，也讓它成為了最特別的M系之一。也許它會和1系M一樣，將有一批忠實擁躉。

指導價：99.80萬

級別：中型車

發(fā)動機：3.0T 431馬力...

變速箱：7擋濕式雙離合...

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