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寶馬M-寶馬M3
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汽車文化無國界 日本歐系改裝車友聚會

孟歡
2013年07月07日 01:23 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 改裝]  六月份，在日本大阪舉行了一場歐系改裝車友聚會，讓我對日本汽車改裝文化有了新的認(rèn)識，原來他們不只是自己國家生產(chǎn)的汽車改得好，歐系汽車品牌的改裝車也相當(dāng)有樣兒，下面就跟隨我一起來看一看日本人是怎么玩歐系改裝車的吧。（圖片來源于stancenation.com）

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● 寶馬改裝車

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    • 寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
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      測試文章：可怕而復(fù)雜的火箭起步模式 測試寶馬M3
      評測編輯-韓路：

      M3的性能發(fā)揮比較的晦澀，火箭彈射模式起碼需要設(shè)置個10多分鐘，一般人不看“寶典”還真不會，同時過重的V8車頭讓M3對前輪胎的性能要求太苛刻，稍微情況差點(diǎn)的輪胎就讓M3連操控特性都改變了。總體來講，100-130萬這個價位還有奔馳C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉，如果是我我不選M3。
      評測編輯-孟慶嘉：

      不可否認(rèn)M3是好車，再說什么速度性能之類的東西已經(jīng)沒什么意義，數(shù)字都擺在那里。但你需要悉心照顧它，復(fù)雜的電子設(shè)置，嬌氣的變速箱，還有對輪胎的要求，這些都會成為M3車主最大的痛苦。本來是可以玩得很爽的車，卻因有如此多的羈絆，實(shí)在是很讓人沮喪。
      評測編輯-梁�。�

      寶馬E92 M3讓我印象最深的并不是性能上的數(shù)字，繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點(diǎn)，如果從男人與玩具的層面上理解它確實(shí)有點(diǎn)意思，但從性能車角度出發(fā)，這種復(fù)雜、脆弱的秘籍就有些缺乏優(yōu)勢了。
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    寶馬M3 M3 以往經(jīng)典版

    指導(dǎo)價：暫無報價
    級別：中型車
    發(fā)動機(jī)：0T 0
    變速箱：-

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