在動(dòng)力方面,車(chē)主為這臺(tái)抗造的3.0升直列6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更換了一套尺寸更大的渦輪增壓器,并換裝了HKS 272凸輪軸和定制中冷器、新的活塞、連桿,還有Veilside的進(jìn)氣歧管和HKS的鈦合金排氣系統(tǒng),以及AEM燃油噴射系統(tǒng)等,共同打造出了這臺(tái)1000馬力的怪獸。,
外觀上,這輛車(chē)加裝了一套TRD的寬體套件,并更換了碳纖維發(fā)動(dòng)機(jī)艙罩、APR碳纖維后視鏡外殼和定制的碳纖維車(chē)頂,以提升車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)氣息。輪圈換裝RAYS經(jīng)典的TE37款式,搭配米其林Pilot Spot運(yùn)動(dòng)輪胎。而制動(dòng)系統(tǒng)則采用的是Rotora的制動(dòng)套件。
車(chē)內(nèi)也經(jīng)過(guò)改裝,更換了一套R(shí)ecaro的運(yùn)動(dòng)座椅,并加裝防滾架,還有Momo方向盤(pán)、定制擋把和碳纖維中控裝飾件。(編譯/汽車(chē)之家 郭楓)
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