歡樂無極限鈴木雨燕變身布加迪威航

郭楓

2013年02月22日 01:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家改裝] 能夠擁有一輛布加迪威航，對于將絕大多數(shù)人來說是一個遙不可及的夢想，但是來自印度SF Carz改裝公司說：“我們可以幫你實現(xiàn)這個夢想，但是會有‘一點’的不一樣。”

　　正如你所見，這輛“布加迪威航”由印度SF Carz改裝公司基于一輛老款鈴木Cultus打造（鈴木雨燕車型的前身）。先不管實際尺寸如何，它多少已經(jīng)模仿出了布加迪威航身上的一些元素，例如：前臉、中網(wǎng)、尾燈等。

　　更為有趣的是這輛車還將“W16發(fā)動機”的樣子也模仿了出來，但是不要以為它會有著強勁的動力。除了看起來有點形似之外，它與W16發(fā)動機沒有一點關(guān)系，只搭載一臺鈴木的1.3升發(fā)動機，最大功率只有區(qū)區(qū)85馬力，實在有點對不起它的外形。

　　編輯點評：正所謂心飛揚，夢無邊，含笑半步顛，編輯實在佩服印度SF Carz改裝公司無懈可擊的娛樂精神，并為他們想好了一段廣告詞：“給我一輛鈴木，還你一輛布加迪！”（文/汽車之家郭楓）

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雨燕 2007款 1.5L 手動炫銳版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.10秒	42.90米	7.60升
測試文章：得到1秒的提升！測試長安鈴木雨燕1.5
評測編輯-韓路：	我對雨燕這個車評價一直不錯，主要是非常符合家用的理念：大空間/低油耗/厚實的外形，現(xiàn)在1.5升雨燕再次彌補了老款雨燕最大的缺憾--發(fā)動機乏力，在我眼里，雨燕幾乎可以成為10萬以下性價比最好的家用小型車的代名詞。
評測編輯-王苦公：	雨燕本來是一款吸引年輕人的小車，可是在動力表現(xiàn)上確實一大缺憾，1.5升產(chǎn)品彌補了這一缺失，相信會更招人喜愛。除了動力升級，雨燕固有的空間感和經(jīng)濟性也都在同級別車中表現(xiàn)突出，不過內(nèi)飾工藝仍然不能讓我滿意。
評測編輯-孟慶嘉：	雨燕1.5終于滿足了對1.3動力不滿的用戶們，1秒的提升已經(jīng)算是很大的進步，對此表現(xiàn)我還是給予肯定。像雨燕這樣具備良好的空間表現(xiàn)、不錯的動力和綜合經(jīng)濟性的小車并不多，因此它也是我重點推薦的對象之一。

雨燕 2005款 1.3L 手動豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.11秒	43.59米	--升
測試文章：非凡空間、良好操控！測試雨燕1.3手豪
評測編輯-韓路：	雨燕的超大空間和堅固的底盤給了我一個洗腦式的印象。在之前接觸的小型車?yán)�，很少有能把空間和操控兼顧的如此到位的車型。不過那款“羚羊”發(fā)動機的運動性實在不敢恭維，突破5000轉(zhuǎn)之后的聲音的確有點嚇人。內(nèi)飾還應(yīng)大大提升質(zhì)量。1.5對我吸引力更大。
評測編輯-王苦公：	作為日系品牌的雨燕來說，車身剛性不錯，整體感很強，懸掛的校調(diào)雖然偏舒適性但很緊湊，方向盤的指向準(zhǔn)確，油門、剎車、離合踏板的行程都很短，給人一種運動的感覺。在賽道測試的時候，雨燕表現(xiàn)出了很多的駕駛樂趣，尾部靈活好動，但絕對在你能夠掌握的范圍內(nèi)。
評測編輯-孟慶嘉：	雨燕充裕的空間，良好的操控成為了它與同級車較量的有力競爭武器。配置上雨燕也走的是實用路線，多功能方向盤成為亮點。在各種測試中，原廠車型基本都可以做到應(yīng)付自如，換擋順暢、容易駕控，如加以改裝雨燕將會更加出色，不過發(fā)動機的后勁不足將會是它的最大缺陷。

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