[汽車之家 賽事]  日前，德國(guó)汽車制造商大眾否認(rèn)了進(jìn)軍F1的傳聞，他們表示會(huì)集中精力準(zhǔn)備2013年的WRC（世界汽車?yán)�力錦標(biāo)賽）。大眾毫不掩飾投身WRC的企圖心，就是要擊敗傳統(tǒng)廠隊(duì)雪鐵龍與福特，拿到車手與車隊(duì)總冠軍。

『大眾使用Polo R出征2013年WRC』

『大眾的目標(biāo)是擊敗WRC霸主雪鐵龍』

　　之前一段時(shí)間，大眾將以發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商身份進(jìn)軍F1并逐步成為一支完整廠隊(duì)的傳聞?dòng)�演愈烈，�?duì)此官方終于給出明確表態(tài)。大眾直言，目前主要工作是運(yùn)營(yíng)WRC項(xiàng)目，沒(méi)有進(jìn)軍F1的意愿。

『Polo R最強(qiáng)動(dòng)力300馬力，最大扭矩可輸出350�！っ住�

　　Polo R WRC采用直列四缸1.6L渦輪增壓燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最強(qiáng)動(dòng)力300馬力，最大扭矩350�！っ�，配備序列式變速箱，采用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。更為考究的的空氣動(dòng)力學(xué)套件給予賽車更多下壓力，運(yùn)動(dòng)化的底盤(pán)與懸掛調(diào)校進(jìn)一步優(yōu)化Polo R WRC的操控性。

『一億歐元的研發(fā)資金』

『Polo R已經(jīng)接受了大量測(cè)試，成績(jī)喜人』

　　為了能夠及早掌握Polo R的真實(shí)性能，大眾在雪地、沙石及泥地等路況進(jìn)行了測(cè)試，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的穩(wěn)定性得以驗(yàn)證。大眾汽車運(yùn)動(dòng)部透露，Polo R完成了超過(guò)1000項(xiàng)測(cè)試，另外每次測(cè)試都帶上一部斯柯達(dá)Fabia S2000賽車，參照2012年WRC競(jìng)賽規(guī)則與Polo R相互對(duì)比測(cè)試數(shù)據(jù)。之所以下如此大功夫，就是希望縮短調(diào)試過(guò)程，在2013賽季一開(kāi)始就對(duì)雪鐵龍與福特進(jìn)行直接打擊。

★為什么傳出大眾與F1的“緋聞”

　　現(xiàn)行的F1發(fā)動(dòng)機(jī)（2.4L V8自然吸氣）規(guī)則到2013年就將到期，從2014年開(kāi)始將引入1.6L V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，目的是吸引更多汽車制造商加入。2009年大眾曾表態(tài)，如果F1 在2014年修改引擎規(guī)則，他們會(huì)評(píng)估進(jìn)入F1的可能性。就因?yàn)榇�，時(shí)常傳出大眾與F1“緋聞”。

　　2009年至2011年大眾連續(xù)拿到達(dá)喀爾拉力賽車手總冠軍，拉力賽上的成功讓大眾汽車運(yùn)動(dòng)部下定決心還是繼續(xù)出戰(zhàn)拉力賽事。

★大眾的WRC計(jì)劃

　　2011年5月5日，大眾在意大利撒丁島召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，宣布從2013年起投身WRC，財(cái)大氣粗的德國(guó)汽車制造商為這一項(xiàng)目投入了一億歐元的預(yù)算，是參賽車隊(duì)中最多的。

『2013年將看到三支100%的廠商車隊(duì)參加WRC』

　　編者語(yǔ)：標(biāo)致、三菱、斯巴魯等廠隊(duì)先后退出WRC，一度被看好的MINI提前與寶馬解約，使得純廠商車隊(duì)又只剩下雪鐵龍與福特。大眾的加入被多方寄予厚望，并不是偏激的希望雪鐵龍落敗，而是希望更多廠隊(duì)加入競(jìng)爭(zhēng)，讓比賽場(chǎng)面更為精彩，錦標(biāo)爭(zhēng)奪更有懸念，這也是WRC能夠長(zhǎng)遠(yuǎn)、健康的發(fā)展下去的根本。（文/汽車之家 趙陽(yáng)）

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