路特斯攜470馬力Evora賽車進(jìn)軍美國(guó)勒芒

李伊文

2012年02月26日 08:16 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　�。�汽車之家賽事］日前，路特斯官方宣布將以廠商車隊(duì)身份加入2012賽季美國(guó)勒芒系列賽（ALMS，在北美舉行的耐力賽或沖刺賽），與Alex Job Racing車隊(duì)合作參與GT組的冠軍爭(zhēng)奪。路特斯將使用2012款Evora GTE賽車參賽，新戰(zhàn)車將采用路特斯經(jīng)典的“黑-金”涂裝。

『新賽車將采用類似的“黑-金”涂裝』

　　路特斯Evora GTE是一款為參加GT2賽事和世界各地耐力賽而打造的車型，該車搭載4.0升豐田考斯沃斯發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為470馬力，匹配6速序列式變速箱，車重僅1245公斤。路特斯Evora GTE在ALMS GT組中的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將是寶馬、雪佛蘭、法拉利和保時(shí)捷等廠商。

　　Alex Job Racing車隊(duì)是運(yùn)動(dòng)車領(lǐng)域最為成功的車隊(duì)之一，他們?cè)贏LMS贏得過(guò)多達(dá)39場(chǎng)勝利和3次GT組總冠軍頭銜。2012賽季，車隊(duì)將派出印地車手Townsend Bell和兩屆ALMS Founders杯冠軍Bill Sweedler駕駛蓮花賽車，其首場(chǎng)比賽將是4月14日在加利福尼亞長(zhǎng)灘街道賽道舉行的短距離（1小時(shí)40分鐘）沖刺賽。（文/汽車之家李伊文）

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Evora 2018款 GT410 Sport70周年限量版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
4.48秒	32.19米	--升
測(cè)試文章：心無(wú)雜念測(cè)試路特斯Evora GT410 Sport
評(píng)測(cè)編輯-張子儀：	無(wú)論是Elise還是Evora都是如此，它們都是專注于操控的產(chǎn)物，駕駛它們的時(shí)候，你的腦子里只有一件事，那就是不停的加速、剎車、攻彎、再加速……初見Evora的感覺就好像，7年之后的某一天，我突然見到了曾經(jīng)的初戀，盡管彼此都已變得更加成熟，少了一分青澀，但卻依然如7年前第一次牽手時(shí)那樣怦然心動(dòng)。
評(píng)測(cè)編輯-王濤：	起初我認(rèn)為橫置的中置布局會(huì)很難操控，但事實(shí)證明這輛車的可控性十分出色，在車內(nèi)只需控制好重心即可，剩下的就是控制油門讓動(dòng)力伴隨你出彎。所以說(shuō)這輛車調(diào)校的十分平衡，雖然有416馬力，但也不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力過(guò)剩的現(xiàn)象。
評(píng)測(cè)編輯-：	對(duì)于路特斯這樣的純粹為賽道而生的跑車而言，其實(shí)無(wú)需總結(jié)什么。喜歡的人就是喜歡，不喜歡的人可能完全無(wú)感。誰(shuí)要是駕駛這么一輛車前往賽道日體驗(yàn)，肯定可以擊敗諸多賽車或以顏值為主的高性能車輛。也許路特斯這個(gè)名字在國(guó)內(nèi)還不是那么如雷貫耳，但提起蓮花，我想沒人會(huì)不知道。

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