隨著小塞納成為F1威廉姆斯車隊車手,2012賽季F1車手陣容僅有一個席位空缺,那就是HRT車隊的第二車手位置,誰能得到它還是一個未知數(shù),但據(jù)西班牙媒體報道,必須要付出倒貼錢的代價,而這一價碼可能是600萬歐元。
『2011賽季F1車隊HRT的賽車F111』
F1的世界里不全是維特爾、阿隆索、漢密爾頓和巴頓這樣的狠角色,也不全是紅牛、邁凱輪、法拉利這樣的大牌車隊,一些想創(chuàng)收的中小車隊于是將席位出售給想跑比賽的車手,他們可以通過直接支付或者讓贊助商埋單的方式參賽,這就是所謂的付費車手。
『駕駛這輛賽車需要花費600萬歐元!』
那么,要想擁有HRT第二車手席位需要多少Money呢?西班牙《馬卡報》給出了答案:600萬歐元起,也就是說600萬歐元是一個底線,如果有人跟你競爭的話,那600萬歐元是不夠的。
『荷蘭車手范德加德或將為600萬歐埋單』
《馬卡報》稱荷蘭人范德加德能夠得到600萬的贊助,但他并沒有盲目樂觀,而是清楚還有多位候選人與自己搶這個飯碗!拔乙廊辉谟^望中,期待好消息到來,我對此充滿期待,并時刻準備著,正在全力以赴的進行訓練!
『法拉利車手馬薩,未來等待他的或許是付費車手之路?』
近幾個賽季,F(xiàn)1付費車手數(shù)量有突飛猛漲的勢頭,相當一部分人覺得這對這項運動很不利。當記者將這個問題拋給正處在職業(yè)生涯十字路口的馬薩時,盡管他在法拉利的未來非常不明朗,但他還是堅定的說道:“無論F1出現(xiàn)什么現(xiàn)象,最起碼我知道自己永遠不會成為付費車手!保ㄎ/穆勒)
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