[汽車之家 賽事]  隨著2012年的接近，全新一屆達(dá)喀爾拉力賽的挑戰(zhàn)也降至，各支車隊(duì)的備戰(zhàn)工作也到了最后的時(shí)刻。作為廠商車隊(duì)再次參賽的長(zhǎng)城車隊(duì)，本屆達(dá)喀爾派出了周勇和索薩的雙保險(xiǎn)，在近日長(zhǎng)城召開的達(dá)喀爾發(fā)布會(huì)上，兩位車手接受了記者的對(duì)話。

周勇索薩默契隊(duì)友 長(zhǎng)城車隊(duì)更加壯大

　　記者：首先歡迎索薩來(lái)到中國(guó)，我們對(duì)周勇已經(jīng)都非常熟悉了，但對(duì)你還不是很了解，首先請(qǐng)你介紹一下你參加達(dá)喀爾的那些經(jīng)過(guò)。

　　索薩：成為哈弗車隊(duì)的一員我感到非常高興，也感到很榮幸。我參加了20多年的汽車比賽，現(xiàn)在來(lái)到這里感覺一切又是嶄新的開始，新的挑戰(zhàn)，新的車隊(duì)，我非常愿意跟周勇一起順利地完成比賽，希望我們能夠一起取得更好的成績(jī)。

　　記者：我想問(wèn)一下周勇，在您以往的比賽中，總是您一個(gè)人在為長(zhǎng)城奮戰(zhàn)，這一次有了這樣一個(gè)強(qiáng)勁的對(duì)手，您是一個(gè)什么樣的感覺？

　　周勇：我覺得有一個(gè)字要更正，那就是隊(duì)友，強(qiáng)大的隊(duì)友，因?yàn)槲矣X得首先第三代的哈弗戰(zhàn)車在前兩代的基礎(chǔ)上不斷地更新、演變，現(xiàn)在柴油動(dòng)力是最新的一個(gè)變化，柴油動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)就是一個(gè)全新的挑戰(zhàn)，因?yàn)樗�跟汽油�?dòng)力賽車的操作不太一樣。另外，整個(gè)車的結(jié)構(gòu)也有了更大的進(jìn)步，隨著賽車實(shí)力的提高，人也要跟著進(jìn)步。對(duì)于有這樣一個(gè)強(qiáng)大的隊(duì)友在一起合作，首先是我的一個(gè)學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，我覺得有這樣的一個(gè)好隊(duì)友，自己更要很努力。

　　我也知道有很多的不足，因?yàn)槭褂眯沦愜噷?duì)于我來(lái)說(shuō)，還是有一定的風(fēng)險(xiǎn)，或者說(shuō)我開這種車應(yīng)該也算新手。我試車的時(shí)候也經(jīng)常跟索薩溝通，他教給了我很多很有用的東西，雖然很簡(jiǎn)單，但是這個(gè)簡(jiǎn)單的技術(shù)有可能就可以幫助避免你在比賽中出現(xiàn)很可笑的錯(cuò)誤，所以我覺得是一個(gè)非常棒的車隊(duì)。除此以外，在隊(duì)友的幫助下，整個(gè)團(tuán)隊(duì)也比以前壯大了，包括我們的成員，今年也加入了一個(gè)高級(jí)別的成員，他曾經(jīng)跟冠軍合作過(guò)，他知道冠軍怎么開車，那再他看到我開車的時(shí)候就會(huì)指點(diǎn)我，有的時(shí)候有些指點(diǎn)對(duì)我是非常重要的，所以我也很榮幸能夠在這樣一支車隊(duì)里做車手。

　　記者：以前你都是需要自己承擔(dān)幫車隊(duì)拿成績(jī)的重任，現(xiàn)在索薩也承擔(dān)了這個(gè)任務(wù)了，你是否自己就覺得放松一些？

　　周勇：是放松一些，但是我的注意力沒(méi)有放松，而是心情更加地輕松。我們都非常清楚兩個(gè)車手都是要做到最好的，而不是想著我松一點(diǎn)兒，他緊一點(diǎn)兒，是一種配合的狀態(tài)，我相信這一屆達(dá)喀爾我們一定會(huì)做得更好。

索薩目標(biāo)前十名 周勇達(dá)喀爾繼續(xù)未完成的任務(wù)

　　記者：?jiǎn)栆幌滤魉_先生，前年你本來(lái)是要參加標(biāo)致車隊(duì)的，今年你選擇了長(zhǎng)城車隊(duì)，是什么原因讓你做出這樣的選擇，你看中了車隊(duì)的哪些方面？

　　索薩：是車隊(duì)選擇了我，我很高興接受中方的邀請(qǐng)，因?yàn)槲曳浅Ｏ矚g挑戰(zhàn)。在過(guò)去參加了很多的大車隊(duì)，對(duì)我來(lái)說(shuō)每更換一個(gè)車隊(duì)都是一個(gè)新的挑戰(zhàn)，我很愿意接受這種挑戰(zhàn)。另外一點(diǎn)比賽本來(lái)就是一個(gè)很好的交流工具，是向大眾展示我們的車有多棒的一個(gè)機(jī)會(huì)，希望今年有這個(gè)機(jī)會(huì)來(lái)向大家證明我們是很棒的。達(dá)喀爾這項(xiàng)賽事對(duì)企業(yè)，對(duì)長(zhǎng)城、對(duì)哈弗來(lái)說(shuō)都是一個(gè)很好的展臺(tái)。

　　記者：今年達(dá)卡爾你在最后一天之前一直都跑得非常好，保持在十幾名的位置，現(xiàn)在有了全新第三代的龍騰賽車，你是否覺得要繼續(xù)保持好十幾名這個(gè)成績(jī)？

　　周勇：我覺得在明年初的達(dá)喀爾中，我應(yīng)該完成我今年沒(méi)有完成的任務(wù)。

　　記者：你自己有沒(méi)有設(shè)定一個(gè)目標(biāo)呢？

　　周勇：其實(shí)這屆比賽跟我前一屆出發(fā)前的狀態(tài)是一樣的。在這三年的積累過(guò)程中，車是一點(diǎn)一點(diǎn)在進(jìn)步的，人其實(shí)也要不斷地積累。所以我覺得在前一屆的基礎(chǔ)上，我總結(jié)出兩個(gè)字，叫舍得，我懂得了舍得是什么，懂得了如何去做才能跑出更好的成績(jī)，所以這一屆比賽我會(huì)用好這兩個(gè)字。

　　記者：索薩先生你的車號(hào)是307，我們知道這就意味著您是達(dá)喀爾的種子選手，你對(duì)自己明年的比賽有一個(gè)怎樣的目標(biāo)？

　　索薩：兩天前我參觀了長(zhǎng)城工廠，我看到了工廠上寫的標(biāo)語(yǔ)：每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)。對(duì)我來(lái)說(shuō)，16天的比賽也要每一天都努力，盡量做到最好，累積到了終點(diǎn)我們的成績(jī)應(yīng)該還是蠻不錯(cuò)的。對(duì)車手來(lái)說(shuō)最重要的就是休息日之前千萬(wàn)不要犯錯(cuò)誤，等到休息日的時(shí)候，大家就可以一起開一個(gè)簡(jiǎn)會(huì)，然后討論再討論下一步的戰(zhàn)略方針是什么。就賽前來(lái)說(shuō)很難說(shuō)有一個(gè)目標(biāo)。雖然不想施壓力，但我想前10名的位置應(yīng)該是我們所設(shè)定的，不過(guò)我們可以盡可能地做到最好。

全新領(lǐng)航將帶來(lái)新表現(xiàn) 賽車升級(jí)目標(biāo)更好成績(jī)

　　記者：請(qǐng)介紹一下你們各自的領(lǐng)航吧。

　　索薩：談起我在達(dá)喀爾的領(lǐng)航員也是一個(gè)非常有意思的事情，我這次參加的第13次達(dá)喀爾上，這是我的第12個(gè)領(lǐng)航員了。

　　周勇：我跟索薩一樣，今年也是換了新的領(lǐng)航員，他是法國(guó)人帕斯卡爾·梅蒙，非常好的一個(gè)領(lǐng)航。

　　記者：請(qǐng)問(wèn)一下兩位車手在非洲沙漠試車的情況，能不能給我們談一談這次三代龍騰賽車的改裝情況？

　　索薩：在摩洛哥我們不是有很多時(shí)間駕駛很多的公里數(shù)，我們還在不斷地改進(jìn)，例如空氣冷卻系統(tǒng)、水冷系統(tǒng)等，我們?cè)跍y(cè)試的同時(shí)也會(huì)對(duì)賽車做一些更新和升級(jí)。

　　周勇：車的柴油動(dòng)力比以往更加強(qiáng)大，車的重心更加集中，原來(lái)是偏后，現(xiàn)在更加集中，所以看到這個(gè)車現(xiàn)在是很精悍的感覺，減震器換了更好的品牌，傳送系統(tǒng)應(yīng)該跟上一代差不多。測(cè)試的過(guò)程中主要也是為了采集數(shù)據(jù)，采集一些發(fā)動(dòng)機(jī)的工作數(shù)據(jù)。整個(gè)車的控制系統(tǒng)非常棒，舉兩個(gè)例子，一個(gè)是其中控制系統(tǒng)有很多液面，這個(gè)液面能夠監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等所有的液面壓力和溫度，這個(gè)能夠讓車手更好地掌握車的狀況。還有后剎車現(xiàn)在改成水冷制動(dòng)，這個(gè)是很少有的一種配置，特別有利于我們保持車輛的性能穩(wěn)定。

　　記者：這次達(dá)喀爾全新的賽段都帶來(lái)了哪些新的挑戰(zhàn)？

　　周勇：新的賽段跟以往不同的是它是一個(gè)直線式賽段，原來(lái)是起點(diǎn)、終點(diǎn)都在一起，是一個(gè)圈，現(xiàn)在多了一個(gè)國(guó)家，然后多了一種路況，當(dāng)然誰(shuí)也不知道第三種路況是什么，三個(gè)國(guó)家都給車隊(duì)的運(yùn)作加強(qiáng)了難度，因?yàn)榇蠹叶际峭�一個(gè)方向走，所以車隊(duì)管理上會(huì)增加一定難度。對(duì)于我們說(shuō)，就不像以前去程和回程大概的氣侯條件和地理位置有一些接近，單向式就要你一直在不斷地改變，要特別小心，尤其后段那些對(duì)于我們來(lái)說(shuō)還是比較陌生地方。

　　記者：我們知道索薩先生的達(dá)喀爾經(jīng)歷中曾經(jīng)和多支車隊(duì)有過(guò)合作，請(qǐng)您評(píng)價(jià)一下這支長(zhǎng)城車隊(duì)給你的感覺如何？

　　索薩：我想我們的合作還處于剛剛起步的階段，但是我們的起點(diǎn)還是很高的。我認(rèn)為，最重要的是可以推廣長(zhǎng)城的品牌。我們不得不承認(rèn)賽車這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)非常昂貴的運(yùn)動(dòng)，我們不能讓長(zhǎng)城的工廠像其他世界級(jí)汽車大廠——比如大眾一樣做出巨大的投資，至少在能夠證明我們可以爭(zhēng)取換來(lái)好結(jié)果——并且可以將投資變成好結(jié)果之前，我們不能要求長(zhǎng)城做出那么巨大的投資。

　　記者：謝謝兩位車手接受對(duì)話，祝你們?cè)趯⒌絹?lái)的達(dá)喀爾比賽中取得好成績(jī)。（文/汽車之家 許�。�

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