[汽車之家 賽事]  11月6日下午，2011賽季CTCC中國房車錦標(biāo)賽在上海天馬賽車場進(jìn)行了最后收官戰(zhàn)的比賽，在超級量產(chǎn)車自然吸氣組別中，東風(fēng)悅達(dá)起亞778車隊的盧家駿獲得了冠軍，他的兄弟隊友盧家輝獲得了亞軍，長安福特車隊的甄卓偉拿到了第三名，同時甄卓偉還憑借這一站的第三名最終奪下了該組別本賽季車手總冠軍的頭銜，長安福特也在上一站提前加冕車隊總冠軍。渦輪增壓組方面，一家獨大的上海大眾333車隊繼續(xù)包攬領(lǐng)獎臺，張臻東獲得冠軍，高華陽拿到第二名，季軍是王睿，王睿也在本站后正式加冕渦輪增壓組年度總冠軍。

『長安福特發(fā)車“群星拱月”式保護(hù)甄卓偉』

　　在前一天舉行的排位賽中，東風(fēng)悅達(dá)起亞778車隊的盧家駿以微弱優(yōu)勢拿到桿位，而后面長安福特的三位車手緊跟，分別是何曉樂、范高翔、甄卓偉，盧家駿的兄弟兼隊友的盧家輝排在第五，在后面又是長安福特的江騰一斷后，可見，長安福特已經(jīng)為甄卓偉做好了總冠軍的保護(hù)陣，因為本站比賽前盧家駿還差他16個積分，甄卓偉只要保證拿到前五名即可奪得年度車手冠軍。

　　而上海大眾333車隊所在的渦輪增壓組方面則沒有那么多的懸念，只有同隊隊友王睿和高華陽理論上還存在競爭的可能。

『發(fā)車中車手都顯得較為小心』

『盧家駿全場緊緊守住頭名』

　　發(fā)車后，大家都顯得較為小心，所有車手都順利通過一號彎，出彎時甄卓偉和隊友打配合，從第四位上升至第二，后方的盧家輝遭到�？怂�賽車圍堵。第四圈的時候，另一位長安福特車手范高翔半軸斷裂，返回維修區(qū)后退出比賽。這幾圈中，渦輪增壓組王睿占據(jù)著該組別的第一，其次是高華陽和梁大銘。而排在第一位完賽才有可能獲得年度冠軍的盧家駿則緊緊的守住頭名，開始了全場的領(lǐng)跑。

『江騰一幫助甄卓偉防守后面的盧家輝』

『四輛POLO賽車間的競爭』

　　第10圈時，在收官戰(zhàn)首次登場的1.6T組別新車隊史翠英群星車隊車手黃楚涵的賽車停在賽道旁邊，退出了比賽；第11圈的時候上海大眾333車隊的張臻東上升至渦輪組第二，此時，四輛POLO賽車一字排開。第14圈，張臻東超越隊友王睿，將這個本該和氣結(jié)束的渦輪增壓組“隊內(nèi)賽”變的充滿了火藥味，而另一組中，盧家輝為幫助自己弟弟爭奪年度冠軍，而向負(fù)責(zé)掩護(hù)的江騰一發(fā)起攻擊，并在最終如愿完成了超越。

『甄卓偉并沒有對盧家輝做太多防守』

『張臻東本站求勝心切』

『甄卓偉住第三名的位置，奪下總冠軍』

　　到了24圈，張臻東對于分站冠軍的渴求非常強(qiáng)烈，甚至超越了另組對手盧家輝、江騰一、甄卓偉，升至全場的第二名。不久，第26圈，盧家輝超越甄卓偉，后者為了保證穩(wěn)定完賽并沒有太強(qiáng)力的阻攔。渦輪增壓組別中，高華陽也超越了隊友王睿，將渦輪組的火爆內(nèi)斗也加上了渦輪般再次升級。最后，在3圈之后比賽完成了全部29圈，名次也沒有再有太大變動。

『盧家駿收獲本站冠軍』

『甄卓偉收獲全年冠軍』

『在賽后的慶功晚宴上，甄卓偉表達(dá)了對車隊和隊友的感謝』

　　這樣本賽季的CTCC中國房車錦標(biāo)賽也就落下了帷幕，長安福特車隊在超級量產(chǎn)車自然吸氣組大獲全勝，全收了該組的車隊和車手雙冠軍，即便奪冠路上受到了來自東風(fēng)悅達(dá)起亞778車隊的巨大壓力，尤其是盧家駿和盧家輝兩兄弟的挑戰(zhàn)，但雙拳終難敵“四手”——長安福特車隊齊心爭冠的四位車手：甄卓偉、江騰一、何曉樂和范高翔。

『張臻東收獲渦輪增壓組本站冠軍，王睿收獲年度冠軍』

　　而渦輪增壓組方面，由于今年依然沒有有實力的競爭對手，上海大眾333車隊再次毫無懸念的包攬了全部的冠軍，獲得車手總冠軍的是王睿。而在明年，將會有多家車隊入駐渦輪增加組別，應(yīng)該說明年才是這個組別最好看、競爭最激烈的時刻，讓我們拭目以待。（文/汽車之家 許俊）

　●相關(guān)閱讀

CTCC中國量產(chǎn)組 海馬車隊年度封王
http://m.bjhplwc.com/sport/201111/261071.html