印地死亡率超F1十倍 32年73名車手身亡

李伊文

2011年10月19日 17:21 轉載來源：汽車之家

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　　世界上最危險的運動是什么？高崖跳水？拳擊？F1賽車？10月17日，美國拉斯維加斯賽車場上，33歲的印地500車手丹-威爾登在一起15輛賽車連環(huán)相撞的事故中喪生，他也是印地賽車運動32年歷史中的第73個亡魂（美聯社統(tǒng)計）。在400公里/小時的極速下，沒有緩沖區(qū)，沒有防護輪胎，儼然一場死亡游戲的印地賽車才是這個問題的答案。

美國印地賽車收官戰(zhàn)15車連環(huán)相撞一人喪生

　　威爾登意外死亡，與此同時還有3名車手在這起事故中受傷。實際上，印地賽車場上已經不止一次聽到這樣的噩耗，上一次的死亡事件發(fā)生在2006年3月，31歲的保羅-達納在賽季前的練習賽中撞上另一輛賽車意外喪生，而在2003年10月，在印第安納高速賽道上進行測試的車手托尼也撞車死亡。

　　看上去，印地賽車已經不是一項競速比賽，而是一場名副其實的生死博弈，粗略統(tǒng)計，現在的威爾登是印地賽車歷史上第73個意外死亡的車手，印地賽車的死亡率高出舉世聞名的F1賽車10倍……

　　為什么印地賽車如此危險？以F1賽車做比較，印地賽車的材料更加堅固、耐用，卻沒有效仿F1賽車使用價格昂貴的高性能復合材料，在遭受撞擊時車手的危險系數更大；此外，F1賽車是在曲折的賽道上進行，大部分時間里賽車的速度會降至100公里/小時，而印地賽車卻是在向內傾斜的橢圓形賽道進行，最高車速接近400公里/小時。