[汽車之家 賽事] 北京時(shí)間10月7日10:30,2011F1日本站首次練習(xí)在鈴鹿賽道結(jié)束。邁凱輪車手簡(jiǎn)森-巴頓和路易斯-漢密爾頓包攬前二,紅牛車隊(duì)的維泰爾和法拉利的阿隆索分列三四位。其中維泰爾在最后時(shí)刻撞車,RB7前翼受損。
周五的鈴鹿艷陽(yáng)高照,氣溫23度,賽道溫度36度。倍耐力為本站比賽帶來的輪胎配方為中軟+軟。巴頓1:33.634的最快成績(jī)是在最后時(shí)刻刷出的,英國(guó)人統(tǒng)治著FP1的整個(gè)全程。隊(duì)友路易斯-漢密爾頓只比他慢0.091秒。
名列P3的維泰爾,與兩輛邁凱輪的差距接近半秒。德國(guó)人的撞車事故發(fā)生在比賽的最后時(shí)刻,慢鏡頭顯示:他在過Degner彎時(shí)因轉(zhuǎn)向不足沖出賽道,RB7在越過砂石緩沖區(qū)后吻上輪胎墻,造成前翼?yè)p壞。
法拉利FP1的主要工作是評(píng)估不同的空氣動(dòng)力學(xué)結(jié)構(gòu)。阿隆索測(cè)試了曾在比利時(shí)站使用的底板,馬薩賽車的前翼被涂成黃色評(píng)估氣流精度。西班牙人最終名列第四,馬薩第七。夾在兩輛紅車之間的馬克-韋伯和阿奎蘇阿里。
『2011賽季F1日本站第一次練習(xí)賽成績(jī)』
位列FP1最后三個(gè)席位的車手分別是:布埃米,舒馬赫和佩特羅夫。F1日本站第二次練習(xí)將于北京時(shí)間13:00舉行,敬請(qǐng)關(guān)注。
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