紅牛車隊：維特爾留守，韋伯扯上法拉利

1號車手維特爾：續(xù)約到2014年底
轉(zhuǎn)會緋聞對象：無

　　紅牛車隊曾表示維特爾可以在火星車不再無敵的時候選擇轉(zhuǎn)會其他大車隊，以便這位天才車手得到更好的發(fā)展。不過紅�，F(xiàn)在形勢大好，阿隆索也和法拉利續(xù)約到了2016年，那么維特爾怎么也不可能之后跳槽去法拉利當二號人物了，他的職業(yè)生涯高潮期勢必會在紅牛度過。

2號車手韋伯：續(xù)約到2012年底
轉(zhuǎn)會緋聞對象：法拉利

　　雖然霍納給了韋伯合約，但只有一年，并聲明之后都是一年一簽，車隊絕對是以維特爾為中心的。之前有傳聞說韋伯會去法拉利代替馬薩，但馬薩也和法拉利成功續(xù)約了。盡管圍場里有不少人為馬薩將和韋伯換位問題爭論不休，他們所處的兩個車隊也都覺得自己的二號車手不夠好。但換來換去，這兩個人總是2號車手，實在沒太大意義。換句話說，韋伯和維特爾做隊友還是和阿隆索做隊友，應該沒什么本質(zhì)性的區(qū)別吧。

　　同時，韋伯今年已是35周歲，在F1車壇也算是高齡車手了，究竟還能再開幾年也是未知數(shù)，趁著這兩年成績不錯，明年在紅牛光榮退役也說不定。

邁凱倫：漢密爾頓去紅牛，看維特爾臉色？

1號車手漢密爾頓：合同2012年底到期
轉(zhuǎn)會緋聞對象：紅牛

　　彪悍的駕車風格，加上無所畏懼的性格，漢密爾頓轉(zhuǎn)會問題也是話題最多的車手。之前有傳聞說他在蒙特利爾和霍納、豪格，外加賽事干事都進行了親密交談，但最終惠特馬什出來辟謠，確定他2012年還是為邁凱輪效力。除此之外，和紅牛續(xù)約的維特爾即使是漲了工資，但和漢密爾頓五年前簽下的合同相比要低不少。如此一來，就算漢密爾頓再怎么喜歡火星車，他要加盟紅牛的話，工資最多和維特爾差不多，能接受嗎？

2號車手巴頓：合同2012年底到期
轉(zhuǎn)會緋聞對象：應該沒有

　　巴頓一直是個運氣不錯的車手，在事業(yè)遇到瓶頸時總會有貴人相助。2010年加盟邁凱輪后，總經(jīng)理惠特馬什對他的好脾氣和穩(wěn)定發(fā)揮贊賞有加。同時，作為英國人的他能為本土車隊效力，自身也是非常愿意的。因此，只要他的工資要求合理，邁凱輪絕對不會輕易放棄他的。

法拉利：馬薩去換小林可夢偉

1號車手阿隆索：續(xù)約到2016年底
轉(zhuǎn)會緋聞對象：圍場中最沒有懸念的車手，絕無轉(zhuǎn)會對象

　　2009年跳槽法拉利后，阿隆索穩(wěn)坐1號車手寶座。對他而言，告別了和漢密爾頓在邁凱輪互掐的日子，來到法拉利這個所有人都對他很友善的車隊，一切都是那么美好。于是，他早就選擇和法拉利續(xù)約到2016年，并放出豪言，如果直到2016年還不奪冠的話，那就繼續(xù)再簽到2022年吧，他愿意為法拉利獻出一生。

2號車手馬薩：合同2012年底到期
轉(zhuǎn)會緋聞對象：紅牛，索伯

　　馬薩在法拉利的這幾年可謂說是不痛不癢地過著，沒取得過好成績，也沒出過大紕漏。唯一讓人印象深刻的就是2009年不小心被巴里切羅車里飛出的彈簧擊中了額頭，休養(yǎng)了近半個賽季。

　　盡管他的合同是簽到明年年底的，但不少人認為他的合同其實是2011年+2012年的1+1模式。不過最近法拉利都沒有動作，應該是確定馬薩繼續(xù)征戰(zhàn)下個賽季了。另一邊，韋伯也成功續(xù)約到明年年底，那么兩人想要互換的話起碼也是2013年的事了。說到底，合同只是一張紙，法拉利這樣的大車隊真要炒掉你也就是一句話的事。好在馬薩目前與阿隆索關系不錯，是車隊喜聞樂見的，所以再要續(xù)約下去的可能性也不是沒有。

　　另外也有一種說法是法拉利想把馬薩換到法拉利的二隊索伯車隊，然后讓索伯的拼命三郎小林可夢偉來法拉利，似乎聽上去也是可行的。（搜狐體育）