[汽車之家 資訊]  7月16日和17日，DTM德國(guó)房車大師賽在慕尼黑奧林匹克體育場(chǎng)進(jìn)行了一場(chǎng)表演賽。該比賽的形式類似ROC世界車王爭(zhēng)霸賽，比賽結(jié)果并不計(jì)入DTM全年成績(jī)，因此車手們可以拋開一切顧慮，為車迷們奉上一場(chǎng)精彩的較量。

　　比賽分兩日進(jìn)行，第一天的比賽是制造商內(nèi)部的較量，奧迪和奔馳各自要進(jìn)行四輪較量：第一輪淘汰掉9名車手里最慢的那個(gè)，然后依次是1/4決賽、半決賽、決賽。最后奔馳和奧迪各自的冠軍再比一場(chǎng)，決出首日的冠軍。

　　首日資格賽：奧迪陣營(yíng)中，莫利納兩次碰墻被淘汰，摩塔拉隊(duì)內(nèi)最快。奔馳軍團(tuán)中小舒馬赫拔得頭籌，女車手斯托達(dá)特打滑無(wú)緣后面的比賽。

　　首日1/8決賽：第一場(chǎng)摩塔拉擊敗弗雷（奧迪），小舒馬赫戰(zhàn)勝恩格爾（奔馳）。第二場(chǎng)�？怂固亓_姆輕松戰(zhàn)勝謝德（奧迪），斯潘格勒以微弱優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先格林（奔馳）。第三場(chǎng)賈維斯駕駛新款賽車戰(zhàn)勝湯姆齊克（奧迪），經(jīng)驗(yàn)豐富的庫(kù)特哈德戰(zhàn)勝隊(duì)友費(fèi)托里斯（奔馳）。第四場(chǎng)洛肯菲勒在與奧爾布奎克的較量中勝出（奧迪），帕菲特撞墻范德贊德直接晉級(jí)（奔馳）。

　　首日1/4決賽：第一場(chǎng)新人摩塔拉表現(xiàn)出色將�？怂固亓_姆淘汰（奧迪），斯潘格勒以0.2秒的優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)勝小舒馬赫（奔馳）。第二場(chǎng)洛肯菲勒以14秒的優(yōu)勢(shì)勝出賈維斯被淘汰（奧迪），范德贊德占據(jù)了四強(qiáng)中的最后一個(gè)席位庫(kù)特哈德被淘汰（奔馳）。

　　首日半決賽：摩塔拉對(duì)決洛肯菲勒，前者成為奧迪的決賽選手。奔馳方面斯潘格勒對(duì)陣范德贊德，斯潘格勒笑到了最后。

　　首日決賽：斯潘格勒跑出了最快圈速，摩塔拉也不甘落后。第二圈斯潘格勒出現(xiàn)失誤丟掉一秒。進(jìn)站沒有影響局勢(shì)兩位車手都很快，最終摩塔拉領(lǐng)先對(duì)手0.366秒獲得首日的勝利。

　　周日，前一日各隊(duì)的最后兩名分別競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入第二日比賽的名額，然后根據(jù)成績(jī)前16位車手繼續(xù)對(duì)決，第1對(duì)第16，第2對(duì)第15，以此類推，最終決出前八、前四、前二、冠軍。與周六不同的是，兩大制造商從一開始就要捉對(duì)廝殺。

　　次日資格賽：莫利納擊敗弗雷晉級(jí)（奧迪），斯托達(dá)特則戰(zhàn)勝恩格爾進(jìn)入1/8決賽（奔馳）。

　　次日1/8決賽：埃克斯特羅姆（奧迪）以不到兩秒的優(yōu)勢(shì)將帕菲特淘汰，小舒馬赫則在與湯姆齊克（奧迪）的對(duì)陣中撞墻被淘汰。摩塔拉（奧迪）經(jīng)過(guò)一番激烈的爭(zhēng)奪擊敗了斯托達(dá)特，庫(kù)特哈德（奔馳）以較為明顯的優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)勝了奧爾布奎克。換了新車的洛肯菲勒仍不敵費(fèi)托里斯（奔馳），賈維斯被格林（奔馳）淘汰。斯潘格勒（奔馳）擊敗了莫利納，范德贊德（奔馳）以2.4秒的優(yōu)勢(shì)擊敗謝德。

　　次日1/4決賽：庫(kù)特哈德在與摩塔拉的對(duì)決中撞墻，摩塔拉（奧迪）晉級(jí)。�？怂固亓_姆領(lǐng)先范德贊德一秒沖線，但因搶跑被罰兩秒，因此新人范德贊德（奔馳）晉級(jí)。費(fèi)托里斯（奔馳）輕松戰(zhàn)勝湯姆齊克殺入四強(qiáng)，格林因在維修區(qū)超速被罰，斯潘格勒（奔馳）幸運(yùn)晉級(jí)。

　　次日半決賽：范德贊德止步四強(qiáng)，摩塔拉（奧迪）再次殺進(jìn)決賽，斯潘格勒（奔馳）也擊敗對(duì)手費(fèi)托里斯闖入決賽。

　　次日決賽：最終決賽依然在摩塔拉與斯潘格勒之間展開，但結(jié)果卻與前一日不同。摩塔拉進(jìn)站時(shí)遇到小麻煩，后面的比賽又撞上了護(hù)墻，將冠軍拱手讓給了斯潘格勒。（編譯/汽車之家 章寧）

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