[汽車之家 賽事]4月15日下午,2011賽季F1上海站結(jié)束了第二次自由練習(xí)賽的較量。紅牛車手維特爾再拔頭籌,邁凱輪雙雄漢密爾頓和巴頓緊隨其后,分列第二和第三位。令人驚喜的是梅賽德斯車隊的表現(xiàn),羅斯伯格和舒馬赫拿下第四和第五位。法拉利車隊的阿隆索遭遇液壓系統(tǒng)故障,最終僅排名第14位。
在第二次自由練習(xí)賽的前30分鐘內(nèi),維特爾的賽車出現(xiàn)過異常抖動,并且可調(diào)尾翼系統(tǒng)也出現(xiàn)失靈狀況。隨后,馬薩和羅斯伯格先后利用軟胎做出最快圈速,而使用硬胎與重載油測試的韋伯,成績并不理想。練習(xí)賽過半,海菲爾德像既上午之后再次發(fā)生撞車,提前結(jié)束了測試。
最后的30分鐘,大部分車手都更換了軟胎做成績。漢密爾頓首先闖入1分38秒大關(guān),但隨后維特爾又做出了更快的成績。最后的15分鐘,紅牛車隊的兩部賽車進(jìn)行了重載油和軟胎的沖刺,邁凱輪的兩部賽車則進(jìn)行了長距離測試。
最終,維特爾取得了第二次自由練習(xí)賽的頭名,邁凱輪則將與紅牛之間的差距進(jìn)一步縮小,看來他們本周的賽車升級的確取得了不錯的效果。4月16日,F(xiàn)1中國站將進(jìn)行第三次自由練習(xí)以及排位賽的爭奪。
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