聲浪&法拉利都不能少 伯尼反對引擎新規(guī)
[汽車之家 賽事] FIA世界汽車運(yùn)動(dòng)理事會(huì)制定了2013年的F1新規(guī)則，F(xiàn)1賽車將使用1.6升4缸渦輪增壓引擎，取代當(dāng)前的2.4升8缸自然吸氣引擎。不過，F(xiàn)1管理委員會(huì)主席伯尼-�？巳R斯通日前表示，他會(huì)極力阻止這一引擎新規(guī)則的實(shí)施。伯尼認(rèn)為如果這樣做，將會(huì)使比賽的精彩程度大打折扣。
2013年的小排量渦輪增壓引擎規(guī)則，預(yù)計(jì)將使F1的燃油消耗降低35%，因此得到了FIA和多數(shù)F1車隊(duì)的支持。然而，伯尼卻反對此項(xiàng)計(jì)劃，他認(rèn)為這樣做將會(huì)讓F1失去兩大賣點(diǎn)：震撼的聲浪和法拉利車隊(duì)。法拉利同樣極力反對使用小排量增壓引擎。
大排量引擎可以制造出粗曠的巨大聲浪，但小排量增壓引擎的聲音特點(diǎn)是尖細(xì)。而F1正是依靠令人激動(dòng)的震撼聲浪，才讓人印象深刻。因此伯尼認(rèn)為小排量增壓引擎根本不適合F1，這種改變會(huì)讓F1付出慘痛的代價(jià)。伯尼確信推廣商將失去大量觀眾及收視率，因此他可能會(huì)與FIA主席讓-托德進(jìn)行進(jìn)一步的商討。（文/汽車之家 李伊文）
文章標(biāo)簽：
汽車賽事
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
好評理由：
差評理由：