[汽車之家 賽事] 盡管在賽季前測試中的優(yōu)異表現(xiàn),已經(jīng)證明了梅賽德斯F1新車的進步,但重返F1第二年的舒馬赫仍對新賽季的前景持謹(jǐn)慎態(tài)度。舒馬赫認(rèn)為梅賽德斯車隊今年還沒有爭奪總冠軍的實力,他們的現(xiàn)實目標(biāo)是爭取能夠登上領(lǐng)獎臺。不過,舒馬赫擔(dān)心今年新啟用的倍耐力輪胎,將成為影響賽車速度的阻礙。
2010年,車王舒馬赫在退役三年后重返F1,并加盟梅賽德斯GP車隊。不過,他整個賽季表現(xiàn)的都差強人意,全年沒有獲得一個分站冠軍,甚至連登上領(lǐng)獎臺的機會都沒有。在經(jīng)過那個令人失望的賽季后,舒馬赫希望通過努力,能夠在今年有所收獲,他給自己定下了登上領(lǐng)獎臺的目標(biāo)。
另一方面,舒馬赫擔(dān)心倍耐力輪胎磨損過快的特性,會限制賽車的速度。雖然更多次數(shù)的進站會讓車隊策略發(fā)揮更大的作用,但車手們不得不通過降低車速以保護輪胎的做法,卻與F1這項最高規(guī)格賽車運動的精神背道而馳。因此,舒馬赫認(rèn)為倍耐力輪胎還需要進一步的改進。(文/汽車之家 李伊文)
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