[汽車之家 賽事] 2011賽季DTM德國房車大師賽將于5月1日在德國霍根海姆賽道開啟新的征程,全年賽季共包括將在6個國家舉行的11場分站賽以及7月中旬在慕尼黑進行的表演賽,而最后的收官之戰(zhàn)仍將在中國上海舉行。日前,奧迪公布了參加2011年DTM德國房車大師賽的9人陣容,其中有3位是新加盟的車手。
時間 | 賽道 | 舉辦地 |
5月1日 | 霍根海姆 | 德國 霍根海姆 |
5月15日 | 贊德沃特 | 荷蘭 贊德沃特 |
6月5日 | 紅牛賽道 | 奧地利 斯匹爾堡 |
6月19日 | 歐洲賽道 | 德國 勞茲茨 |
6月3日 | 諾里斯林 | 德國 紐倫堡 |
7月17日 | 奧林匹克體育場 | 德國 慕尼黑 |
8月7日 | 德國 紐堡 | |
8月4日 | 布蘭茲-哈奇 | 英國 肯特 |
9月8日 | 奧舍斯萊本 | 德國 奧舍斯萊本 |
10月2日 | 里卡多-托莫 | 西班牙 瓦倫西亞 |
10月23日 | 霍根海姆 | 德國 霍根海姆 |
11月6日 | 上海街道 | 中國 上海 |
2011賽季,DTM仍將是奧迪和奔馳兩大陣營的比拼,日前奧迪公布了旗下三支車隊新的車手陣容,其中有6名車手參加過2010賽季的比賽,而另外3人則是今年新加入奧迪大家庭的車手。ABT車隊共有5名車手:邁克-洛肯菲勒、馬蒂亞斯-?怂固亓_姆、奧利弗-賈維斯、蒂姆-謝德和米格爾-莫利納。其中,前四人將駕駛2011款新車,而米格爾-莫利納使用的是08款舊車。此外,邁克-洛肯菲勒是由菲尼克斯車隊晉級到ABT的,同時馬丁-湯姆齊克第一次離開ABT,并將在新賽季使用09款奧迪A4 DTM賽車。
制造商 | 賽車 | 車隊 | 車手 |
2011款奧迪A4 DTM | Abt | 邁克-洛肯菲勒 | |
馬蒂亞斯-?怂固亓_姆 | |||
奧利弗-賈維斯 | |||
蒂姆-謝德 | |||
2008款奧迪A4 DTM | 米格爾-莫利納 | ||
2009款奧迪A4 DTM | 菲尼克斯 | 馬丁-湯姆齊克 | |
拉埃爾-弗萊 | |||
羅斯伯格 | 費利佩-阿爾布開克 | ||
愛德華多-莫塔拉 |
『2011賽季DTM 奧迪車手陣容』
新人方面,瑞士女車手拉埃爾-弗萊加入了菲尼克斯車隊,她曾在2009年奪得過德國F3的分站冠軍。去年,弗萊還參加了國際汽聯(lián)GT1世界錦標賽以及勒芒24耐力小時賽。羅斯伯格車隊的兩位新人是葡萄牙車手、去年的ROC王中王冠軍費利佩-阿爾布開克,以及意大利車手、兩屆澳門F3冠軍愛德華多-莫塔拉。其中,阿爾布開克曾參加過F1紅牛車隊和紅牛二隊的試車、在去年的意大利GT錦標賽中總成績排名第二,并在年底的王中王爭霸賽中獲得冠軍。莫托拉則是本屆F3歐洲系列賽的冠軍,之前也參加過GP2和雷諾方程式世界系列賽。
點評:2010賽季奧迪在DTM中的表現并不理想,因此今年他們對車手陣容做了大幅調整,雖然湯姆齊克被調整到菲尼克斯車隊使用2009款舊車,但這或許并不是一件壞事,奔馳車隊的帕菲特和格林就是典型的例子,他們都曾使用舊車創(chuàng)造出優(yōu)異的成績。
好評理由:
差評理由: