�。�汽車之家 賽事］ 在WRC瑞典站的第二個比賽日（第9-第16賽段）中，福特廠隊的芬蘭車手希沃寧反超首日處于領(lǐng)先位置的挪威車手奧斯伯格排名首位，奧斯伯格退居次席，排在第三位的依然是以私人名義參賽的老將前世界冠軍皮特-索伯格。第二個比賽日共包括8個常規(guī)賽段和1個超級短道賽。

　　第二個比賽日的路線是從Lesjofors出發(fā)，途徑Sagen和Fredriksberg，到達(dá)Varmullsasen，下午的比賽則是按上午的路線再跑一輪，最后回到Karlstad進(jìn)行第二場1.9公里長的超級短道賽。由于在首日比賽中的領(lǐng)先者是福特陣營的奧斯伯格及廠隊車手希沃寧，按照規(guī)則二人在第二個比賽日中率先發(fā)車，這就造成了相當(dāng)不利的局面。

　　復(fù)雜的路面狀況讓他們不得不充當(dāng)清道夫的角色，尤其是經(jīng)過上午的比賽后，低組別的車手破壞了正確的行車線，因此造成他們的速度明顯變慢。雪鐵龍陣營在當(dāng)日9個賽段中8次處于領(lǐng)先，不過福特車手在首日創(chuàng)造的時間優(yōu)勢使他們在總成績上仍然領(lǐng)先，但前5名之間僅有15秒的差距。第二個比賽日結(jié)束后的領(lǐng)跑者希沃寧在第13賽段時出現(xiàn)了小失誤，損失了一些時間，這讓將在第三日首個發(fā)車的希沃寧，守住領(lǐng)先位置的難度變得更大。

　　雪鐵龍車手方面，目前成績最好的是皮特-索伯格，不過他在第二日再次受到加罰10秒的處罰，否則他將在總成績上處于領(lǐng)先。皮特-索伯格認(rèn)為自己的受罰不公平，因為他是在前往賽道的路上被其他車輛阻擋，才晚到發(fā)車區(qū)被罰時的，所以皮特-索伯格提出了申訴。雪鐵龍廠隊的7屆世界冠軍勒布雖然取得了當(dāng)日的四個賽段最快成績，但他卻在第9賽段出現(xiàn)失誤，在第10賽段再次遭遇爆胎，因此最終僅獲得第六名，排在他的新隊友奧吉爾之后。

　　出于戰(zhàn)術(shù)考慮，福特車隊讓拉特瓦拉主動減速，這樣明天他將排在第四位發(fā)車。芬蘭冰人萊科寧今日的速度也有明顯提升，總成績上升到第7位。關(guān)于WRC瑞典站最后一個比賽日的爭奪，我們將帶來持續(xù)報道，敬請期待。