2011賽季F1赫雷茲試車次日 舒馬赫最快
[汽車之家 賽事] 2月11日，11支F1車隊繼續(xù)在西班牙赫雷斯賽道進(jìn)行賽季前的試車工作。駕駛奔馳賽車的舒馬赫創(chuàng)造了當(dāng)日的最快圈速，暫時打消了人們對梅賽德斯GP車隊新賽季前景的懷疑。而在首日測試中領(lǐng)跑的馬薩今日依舊強勢，僅落后舒馬赫0.061秒排名第二，邁凱輪的巴頓位列第三。
梅賽德斯GP車隊在一周前的瓦倫西亞試車以及在赫雷斯首日測試中的成績都不理想，因此一些人開始質(zhì)疑奔馳賽車的實力。而在赫雷斯次日的試車中，舒馬赫總共完成了112圈，同時創(chuàng)造出1分20秒352的最快圈速，鼓舞了車隊士氣。更重要的是，舒馬赫的最快圈速出自一組10圈試跑的第一圈，也就是說賽車當(dāng)時并不是極端輕油的狀態(tài)，還有繼續(xù)提速的可能。不過，奔馳賽車在長距離試跑中的單圈成績，仍比紅牛賽車慢了1秒。
駕駛法拉利賽車的馬薩依舊強勢，做出了1分20秒413的當(dāng)日第二快圈速，此外馬薩還完成了當(dāng)日最多的測試圈數(shù)，共計116圈。不過他在長距離試跑中的圈速成績并不十分理想。而邁凱輪車隊上午主要對賽車進(jìn)行了系統(tǒng)檢測，巴頓在下午的試跑中做出了1分21秒009的當(dāng)日第三快圈速。韋伯繼續(xù)負(fù)責(zé)紅牛賽車的測試，雖然他的單圈成績僅排名第五，但紅牛賽車在長距離試跑中的表現(xiàn)卻是所有車隊中最好的。
紅牛二隊的阿古爾蘇阿里觸發(fā)了一次紅旗，最終排名第四。印度力量、雷諾和索伯車隊主要做短距離測試，其中佩特羅夫觸發(fā)了一次紅旗，佩雷斯撞車提前結(jié)束了測試。威廉姆斯和蓮花車隊的進(jìn)展也都不順利，馬爾多納多撞毀了賽車，特魯利的賽車則遭遇了技術(shù)故障。12日，11支F1車隊將繼續(xù)在赫雷斯賽道進(jìn)行試車，汽車之家將帶來持續(xù)報道，敬請關(guān)注。（文/汽車之家 張東星）
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