[汽車(chē)之家 新能源]  2019是新能源車(chē)挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存的一年，除了初創(chuàng)車(chē)企外，許多老牌合資車(chē)企也加入戰(zhàn)團(tuán)。僅去年一年，就有雷諾e諾、高爾夫·純電、廣汽本田VE-1、廣汽豐田iA5、北京奔馳EQC、奧迪Q2L e-tron等合資品牌純電動(dòng)車(chē)相繼上市，為消費(fèi)者帶來(lái)更多購(gòu)車(chē)選擇的同時(shí)，也讓本就低迷的新能源車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)白熱化。

    過(guò)去幾年中，中國(guó)新能源車(chē)企在政策主導(dǎo)下快速成長(zhǎng)壯大，當(dāng)合資品牌車(chē)企入局新能源車(chē)市場(chǎng)，續(xù)航、技術(shù)及性價(jià)比差距在逐步縮小，電動(dòng)車(chē)選中國(guó)品牌還是合資品牌呢?