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顏值既正義?比亞迪秦Pro能否脫穎而出?

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    [汽車之家 互動(dòng)話題]  9月20日憑借著高顏值讓眾多消費(fèi)者期待已久的比亞迪秦Pro正式上市。秦Pro是比亞迪旗下的緊湊級(jí)轎車,此次新車提供燃油、DM(插電混動(dòng))及EV三種動(dòng)力系統(tǒng)。其中,燃油版的售價(jià)為7.98-11.58萬(wàn)元,DM版補(bǔ)貼后售價(jià)為14.99-17.69萬(wàn)元,秦Pro EV500補(bǔ)貼后售價(jià)16.99萬(wàn)元-18.99萬(wàn)元。秦Pro DM開(kāi)發(fā)者版補(bǔ)貼后售價(jià)17.69-20.69萬(wàn)元,秦Pro EV500開(kāi)發(fā)者版補(bǔ)貼后售18.99-29.99萬(wàn)元。

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    秦Pro燃油版與新能源版在外觀方面基本保持一致,僅在前方格柵處進(jìn)行了區(qū)分。新車采用了Dragon Face設(shè)計(jì)理念。兩側(cè)還加裝了LED日間行車燈,辨識(shí)度更高。同時(shí),機(jī)艙蓋上還有突出的線條,造型更為犀利。車身尺寸方面,新車的長(zhǎng)寬高分別為4765/1837/1500毫米,軸距為2718毫米。動(dòng)力方面,秦Pro燃油版搭載1.5L/1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為109馬力和154馬力,傳動(dòng)方面將分別匹配5速手動(dòng)或6速雙離合變速箱。DM插電混動(dòng)版搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的第三代DM雙模插電混動(dòng)系統(tǒng),其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率153馬力,峰值扭矩為240!っ祝姍C(jī)最大功率149馬力,峰值扭矩為250!っ,系統(tǒng)綜合最大功率295馬力,綜合峰值扭矩為417!っ,0-100km/h加速時(shí)間僅需5.9秒。此外,DM車型純電動(dòng)續(xù)航里程為80km。EV版本車型將搭載一臺(tái)最大功率為163馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī)(電機(jī)型號(hào)為BYD-2015TZ-XS-D),同時(shí)新車配備了三元鋰動(dòng)力電池組。續(xù)航方面,秦EV500的工信部綜合工況續(xù)航里程為420km。快充至80%電量需30分鐘。

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    新車發(fā)布完,不少網(wǎng)友感慨道,比亞迪可謂是“女大十八變”,已經(jīng)不再是以前的比亞迪,在新能源領(lǐng)域比亞迪還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的;不過(guò)也有網(wǎng)友吐槽,比亞迪迷之自信,價(jià)格比合資車還貴。如今,緊湊型轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈,而如此價(jià)格區(qū)間的比亞迪秦Pro能否脫穎而出呢?你怎么看呢?

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