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淋23天海水不生銹 解析小鵬P7防腐絕技

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  [汽車之家 新鮮技術(shù)解讀]  早上開車上班的時(shí)候,不經(jīng)意間在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上發(fā)現(xiàn)了幾塊銹斑,作為一個(gè)視車如命的強(qiáng)迫癥來說這銹跡可著實(shí)讓我頭疼,補(bǔ)一下耽誤功夫不說,又得支出幾百“軟妹幣”,我不禁感嘆要是漆面能耐腐蝕就好了。說也巧,正好小鵬汽車正在做一個(gè)連續(xù)23天超過550小時(shí)不間斷海水沖淋白車身的活動(dòng),我也順便去瞧了瞧,下面由我來為大家分享一下測試內(nèi)容和結(jié)果。

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首先我們先來了解一下為什么用海水來進(jìn)行測試?

  我們上學(xué)的時(shí)候都應(yīng)該學(xué)過,電化學(xué)腐蝕是要強(qiáng)于化學(xué)腐蝕的,而海水腐蝕就是電化學(xué)腐蝕。用海水測試是因?yàn)楹K容^極端,可以完全覆蓋且遠(yuǎn)超我們?nèi)粘I钪杏龅降母g強(qiáng)度。

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  海水是一種多種組分的水溶液,溶解有多種無機(jī)鹽類,這使得海水成為天然的強(qiáng)電解質(zhì),并具有導(dǎo)電的特性,非常容易腐蝕金屬。

  海水腐蝕有多種分類,主要有飛濺腐蝕、均勻腐蝕、點(diǎn)蝕、縫隙腐蝕、電偶腐蝕等等,而我們?cè)谟密嚂r(shí)能接觸到最嚴(yán)重的就是飛濺腐蝕,它的主要特性是干濕交替頻繁、日射以及氧氣充足,因此腐蝕更為嚴(yán)重。

實(shí)驗(yàn)測試過程

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在這樣嚴(yán)苛的環(huán)境下,小鵬P7的耐腐蝕性怎么樣?

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腐蝕評(píng)級(jí)表
等級(jí)腐蝕程度腐蝕現(xiàn)場描述
0無腐蝕無腐蝕現(xiàn)象
1微量腐蝕1-5個(gè)小銹點(diǎn)
2輕量腐蝕

較多小銹點(diǎn)

銹蝕面積占總面積≤10%

3輕度腐蝕

中等尺寸的銹點(diǎn)

銹蝕面積占總面積25%±15%

4中度腐蝕

很多中等尺寸銹點(diǎn)

銹蝕面積占總面積50%±10%

5大面積腐蝕

大尺寸的銹點(diǎn)

銹蝕面積占總面積75%±15%

6全面積腐蝕

大面積銹蝕區(qū)或非常大的銹點(diǎn)

銹蝕面積占總面積100%

7嚴(yán)重腐蝕少量銹垢堆積,不易脫落
8非常嚴(yán)重腐蝕大量銹垢堆積,開裂或呈片狀脫落
9穿孔穿孔、斷裂、擴(kuò)展延伸孔

  當(dāng)然了,相信大家對(duì)于測試結(jié)果肯定會(huì)有異議,您一定特別關(guān)心這水到底是不是海水呀?來,這就給您證明一下。

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  綜合以上可以看出,本次測試的結(jié)果還是比較能令人信服的。由于測試是開放式環(huán)境,因此圍觀的路人比較多,在現(xiàn)場我也詢問了一些圍觀的路人朋友們對(duì)測試的看法,大家普遍認(rèn)為這樣的進(jìn)步是非常有價(jià)值的,特別是對(duì)于那些不能夠經(jīng)常洗車的人群來說,耐腐蝕的車身可以減少一定的維護(hù)成本,不光是對(duì)小鵬汽車,大家同樣希望其他品牌也可以提升車身防腐質(zhì)量,以滿足消費(fèi)者對(duì)不同品牌的需求。

  本次測試就告一段落了,那么小鵬汽車是如何保證產(chǎn)品質(zhì)量的呢?接下來我們?cè)倭私庖幌滦※i汽車的制造技術(shù)。

·車身防腐材質(zhì)

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  我們都知道,鋁在空氣環(huán)境中容易形成高致密度的氧化鋁膜,從而阻止內(nèi)部的鋁進(jìn)一步氧化,而且自修復(fù)性比較強(qiáng),因此材料自身就具有較高的抗腐蝕能力,這樣也就提升了車輛部件的防腐能力,同時(shí)還為車身輕量化作出了貢獻(xiàn)。目前,國內(nèi)絕大多數(shù)車企依然在用鋼板來制造除翼子板和保險(xiǎn)杠以外的部分,而率先在材料工藝上作出改變的小鵬汽車,無疑走在了眾車企的前列。

·涂裝工藝

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  電泳涂裝也是近些年開始流行的涂裝方式,具有水溶性、無毒、易于自動(dòng)化控制等特點(diǎn)。相比傳統(tǒng)的陽極氧化工藝,可以大量節(jié)省有機(jī)溶劑,噴涂效率更高,對(duì)于復(fù)雜形狀工件也可以輕松應(yīng)付。

  而小鵬P7(參數(shù)|詢價(jià))在使用電泳涂裝的基礎(chǔ)上,還對(duì)車身內(nèi)腔的電泳層厚度進(jìn)行了提升,可以確保整車具備超過10年的安全防腐等級(jí);為保證車體內(nèi)與車外環(huán)境隔絕,車身內(nèi)外的鈑金焊接縫、鈑金搭接邊也都使用了工業(yè)耐久密封膠進(jìn)行密封;鈑金內(nèi)腔的開孔在涂裝車間安裝熱熔堵蓋、耐久貼片進(jìn)行封閉。

·防腐測試

  小鵬汽車在產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)階段,就制定了整車強(qiáng)化腐蝕和白車身靜態(tài)鹽霧腐蝕試驗(yàn)。

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  對(duì)于車身的防腐性能,小鵬汽車會(huì)基于10年以上的安全防腐等級(jí),定期對(duì)車身的漆面厚度進(jìn)行檢測和監(jiān)控;周期性的進(jìn)行耐酸、耐堿、耐水、耐濕熱、耐鹽霧以及交變腐蝕測試等耐腐蝕能力監(jiān)測。在車輛制造過程中,通過定期對(duì)白車身進(jìn)行電泳拆解(每個(gè)車型每季度會(huì)拆解1-2臺(tái)車進(jìn)行檢測),確保車身內(nèi)腔膜厚度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

  小結(jié):小鵬汽車宣稱對(duì)自家產(chǎn)品品質(zhì)一直都是比較有信心的,而通過以上的海水沖淋測試及結(jié)果,我們可以看到小鵬汽車雖然是一家年輕的企業(yè),但在品質(zhì)把控上確實(shí)能夠做到堅(jiān)守初心。小鵬汽車在今年9-10月交付量均破萬,可以說又迎來了自己一個(gè)重要的里程碑,這樣的交付數(shù)據(jù)對(duì)國內(nèi)的造車新勢力來說既是一種刺激,也是一種導(dǎo)向。品質(zhì)的優(yōu)異最直觀的表現(xiàn)其實(shí)就是交付量,只有認(rèn)可才會(huì)去了解。希望其他新能源品牌在品質(zhì)把控上也要堅(jiān)守初心,努力為消費(fèi)者帶來更加安心的出行體驗(yàn)。(圖片來自網(wǎng)絡(luò)和小鵬官方 文/汽車之家 鄭晨)

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  • 小鵬P7 2020款 670E 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.63 35.29 --
    測試文章:小鵬汽車P7的全網(wǎng)首測?對(duì),沒錯(cuò),帶續(xù)航測試的那種
    評(píng)測編輯-姜田雙:

    雖然小鵬汽車P7在加速、制動(dòng)測試中表現(xiàn)不俗,剎車成績更是有點(diǎn)驚喜,不過它并不是一臺(tái)能夠讓你充滿激情的車,懸架的韌性和車身跟隨性更適合居家代步。

    評(píng)測編輯-尤冬青:

    全場景語音功能比較強(qiáng)大,不僅可以開空調(diào)、車窗還能切換駕駛模式、調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向助力模式。操作簡單上手無難度,用上它再也懶得去中控屏翻找了。

    評(píng)測編輯-姚嘉:

    小鵬汽車P7有些“野心”太大,既想要運(yùn)動(dòng)屬性,又想要家用舒適,智能交互上面也不放棄,目標(biāo)太多就容易模糊焦點(diǎn)。

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小鵬P7

指導(dǎo)價(jià):22.39-33.99萬
級(jí)別:中型車
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